卡羅拉1 6最新報價 卡羅拉gr sport版海外版

豐田GR又稱Gazoo Racing，代表豐田的高性能運動品牌，相當于寶馬M和奔馳AMG。據說去年豐田在中國巡展GR Yaris的時候，日系車的粉絲們瘋狂尖叫，感覺已經接近擁有人生第一輛GR了。不過國內首款面向年輕人的豐田GR也并不那么遙遠，因為一汽豐田已經推出了卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）GR SPORT，相當于卡羅拉的GR運動套件版，售價僅為13.68萬元。

真正的卡羅拉GR SPORT和普通卡羅拉還是有明顯區別的，可以說是一眼就能分辨出來。

首先，一汽豐田重做了卡羅拉GR SPORT的前臉。雖然它只是“整容”了進氣格柵和下保險杠，但看起來確實更運動。

卡羅拉GR SPORT的中央進氣格柵增加了黑色高光的V型裝飾條，而原來的設計是同色的，這讓新車有點凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）的感覺。

更重要的是，較低的進氣格柵被更具運動感的蜂窩狀中網設計取代，更寬的梯形設計，兩側更鋒利的尖牙設計，有著運動車型應有的兇狠感。此外，性能車常見的垂直側進氣口也設計在兩側，但只是裝飾性的，沒有實際作用。

其實仔細考察卡羅拉GR SPORT的前臉，基本上取代了原卡羅拉前臉的前保險杠設計，但整個新設計確實變化很大，尤其是大量亮黑色飾條的加入，讓卡羅拉煥發出青春的光彩。此外，側面進氣口等設計其實沿用了卡羅拉兩側原有的C型設計。

與運動化的前臉相匹配的還有升級到16寸的啞光黑色輪轂，并配以熏黑后視鏡，這些都是年輕人喜愛的運動風格。車輛的側裙也是那個空氣動力學設計，但是在這款車里面主要是為了視覺效果。

因為這款實拍車型有GR風格的車身貼，白色的車身也好看，所以強烈建議年輕買家買了這款車之后貼上這樣的GR風格的圖案。還有一個細節是窗框全黑，而普通版的上半部分是鍍鉻飾條。

轉向車輛尾部，卡羅拉GR SPORT在尾部采用了熏黑尾燈，同時尾部的貫穿式飾條也采用了糙面和反亮面兩種風格，增加了車輛的細節。卡羅拉的尾部有專屬的黑紅相間的GR SPORT車標，提升了專屬感。此外，后保險杠也進行了重做，更加運動。

進入車內，卡羅拉GR SPORT最顯著的變化之一就是采用了深紅色和黑色的雙座配色，整個設計更加包裹運動車型，頭枕上有GR logo。這種雙拼配色讓原本沉悶的黑色內飾變得有些不同，雖然色調還是很深。

同時，卡羅拉GR SPORT的前IP平臺采用了比卡羅拉銳界（查成交價|參配|優惠政策）更好的材質，頂面也采用了軟塑料，立面的縫線為與座椅同色的深紅色縫線。

細節方面，這款運動版車型還增加了真皮方向盤和更多的換擋撥片來操作模擬10速的CVT變速箱，啟動按鈕也是GR樣式，很獨特。

其他配置層面上，卡羅拉GR SPORT和普通版沒有太大區別，主要是之前頂配版的自動空調改成了手動空調，而且不能通過語音系統控制。

空間方面，卡羅拉GR SPORT后排還是有兩拳左右的膝部空間，但是后排座椅也沒有中央扶手，所以后排中間的乘坐舒適性還不錯，但是便利性就沒那么好了。

可惜的是，卡羅拉GR SPORT畢竟只是增加了外觀套件的版本，動力總成依然是1.5L三缸發動機和CVT的組合。這臺1.5L發動機的最大功率和扭矩分別為89kW和148nm，只能算夠用，和1.5L朗逸（查成交價|參配|優惠政策）差不多，但顯然配不上GR的名頭，如果一汽豐田能進口2.0L版本，可能對這臺卡羅拉GR SPORT來說更名副其實。

不過據說一汽豐田也對這款車的懸掛做了運動化的調整，會稍微緩解貼GR logo的壓力。

總結：

總的來說，卡羅拉推出GR運動版更像是一汽豐田為拉攏年輕消費者所做的一次嘗試，為之前相對中庸的卡羅拉注入了更加運動、年輕的氣質。其實按照豐田的一貫做法，既然叫GR SPORT，這款車就需要向合資車企收取額外的費用，所以這個費用也讓卡羅拉GR SPORT比之前的頂配精英關懷版貴了4000元。這就相當于年輕人不用改變外貌，再升級一套輪子，還不錯。

所以，作為一個年輕人，你愿意把你的第一部GR帶回家嗎？