思域后懸架是獨立懸架嗎

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思域后輪是獨立懸架，其后懸架是多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高，車子的操控性和乘坐舒適性也會提高。

思域是獨立懸架，思域是本田旗下的緊湊型車。這款車前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。麥弗遜懸架和多連桿懸架是常見的獨立懸架。

世界上常見的獨立懸架包括麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架和雙橫臂懸架。

獨立懸架中間斷開，所以使用獨立懸架的汽車的兩個同軸車輪之間沒有連接，所以兩個同軸車輪之間沒有運動干涉。

這也是獨立懸架的舒適性和操控性優(yōu)于非獨立懸架的原因。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)最簡單、應(yīng)用最廣泛、成本最低的獨立懸架。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，幾乎不占用任何空空間。

所以大部分前橫置發(fā)動機的車都會采用麥弗遜前懸架，因為前橫置發(fā)動機的車發(fā)動機艙的橫向空距離比較小。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨立懸架。這種懸架是在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上改進的，它將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為獨立的連桿。

多連桿懸架零部件較多，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，成本較高。