標致3008怎么樣 標致3008全方面解析

標致3008（查成交價|參配|優惠政策）是標致比較成功的車型，因為其豪華尊貴的外觀設計滿足了消費者對驚艷外觀毫無抵抗力的需求。正因如此，標致3008擁有競爭對手羨慕的市場口碑。隨著時代的進步，多元化的汽車消費需求也應運而生，如側面線條設計、尾部配置、進氣格柵樣式等。而車友們也不會只為豪華高貴的外形設計買單。

今天，我很高興邀請到小謝作為嘉賓。他是一名畢業幾年的大學生，月收入在8000元左右。因為攢了錢，他有換車的打算。他的目標很明確，從18萬輛SUV開始。外觀是他最在意的，但除了外觀，空間、內飾、操控并重。他之前買了一輛雪鐵龍C3-XR（查成交價|參配|優惠政策），買車的時候經常和雪鐵龍C3（查成交價|參配|優惠政策）-XR比較。在反復實地看車后，他最終選定了標致3008。目前已經開車2個月，行駛3000公里，對標致3008有著很深的感情。標致3008中性價比如何？能讓家人滿意嗎？車主：很高興選了它。

這輛車我最滿意的是它的外觀。其優雅靈巧的配置，浪漫而藝術。前臉剛柔并濟，在陽光的照射下能反射出華麗的光芒。尾部似乎沒有前臉那么奔放，但卻體現了一種內斂的美。和雪鐵龍C3-XR的外觀相比有差距。標致3008的外觀和內飾我都很滿意。人性化的中控按鍵和操作設計為標致3008增添了幾分好感。軟性材質無處不在，細節處理得當，控制面板設計時尚，內容豐富，讓這款車看起來充滿了新鮮感。是的，相比雪鐵龍C3-XR的內飾，我更喜歡標致3008簡約大氣又有檔次感的風格。柔軟且包圍良好的座椅讓人坐久了也不會腰酸背痛。不可否認，上一款雪鐵龍C3-XR的內飾檔次確實不如標致3008。

動力也是我喜歡這款車的原因之一。在標致3008我用的是“標致3008 2019款350THP自動領先版”，在標致3008我用的是1.6排量渦輪增壓發動機，最大功率123KW，最大馬力167Ps。變速箱采用6速手自一體變速箱，技術穩定，集可靠性、穩定性、駕駛趣味性于一體。油門和剎車的反應很直觀，不需要過多預測。方向盤質感最好，而且指向哪里。標致3008在行駛過程中高速平穩，低速平順，給人一種踏實感。百公里提速僅需8.4秒。與雪鐵龍C3-XR相比，標致3008的平衡能力較強，但實際駕駛感受相差不大。

空間方面，它的空間表現一直令人滿意。因為車身高度1652 mm，所以即使身高182cm的成年人坐在車里也不會覺得擁擠。得益于1840mm的寬度，車尾可以很好的容納三個體型較大的人。2613mm的軸距是其空間上的一大亮點，為其良好的空間表現奠定了更多基礎。即使第一排座椅包稍微靠后，后排依然有不錯的腿部空間。而且標致3008在隔音、降噪、舒適配置方面也非常出色。空調制冷能力很強，車內很快就會變成恒溫。車內對噪音的處理會非常細致，60 km/h的車速下聽不到風噪，所以雪鐵龍C3-XR在車內空間和乘坐體驗上與標致3008還是有一定差距的。

油耗方面，標致3008平均油耗只有7.9L(100km)。在城市道路上行駛時，由于車速和紅綠燈的影響，油耗為10.3L，而在高速公路上高速行駛的油耗僅為6.6L.所以標致3008的油耗達到了我的預期。

總的來說，感覺標致3008特別適合我。值得一提的是外觀、舒適性、操控性和動力。雖然價格和雪鐵龍C3-XR差不多，實際體驗還是有很大差距，但是兩者并駕齊驅。世界上沒有沒有缺陷的汽車。我只能說我覺得標致3008更適合我。目前開標致3008的大多是畢業幾年的大學生。我覺得這車也很有檔次，放在家里也是好車。汽車保養費用不高，月薪八千多就能買得起。用完后我想說六個字：好車不用字！

聽了司機們的分享，我覺得標致3008能成為今天的“寵兒”，不僅僅是因為它的外觀好，更因為它的內飾、舒適性、動力性能等都能吸引消費者，每一項都與消費者的需求完美結合。深受消費者喜愛的“標致3008 2019款350THP自動領先版”，商家建議售價僅為13.97萬元。標致在這款車型的配置上很大方，比如ABS防抱死制動系統、ESP車輛穩定系統、剎車輔助系統、發動機自動啟停等。可想而知，標致3008的性價比在同行中并不差。你覺得這款高性價比的標致3008怎么樣？

活動時間為2019年10月27日至2019年11月30日。