路虎極光到底怎么樣 路虎極光的優(yōu)缺點(diǎn)

路虎及其車型產(chǎn)品在車間里飽受爭(zhēng)議。有些人做夢(mèng)都覺得車型沒變過，一直都是路虎。有些人從向往的態(tài)度逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榉穸āＦ鋵?shí)道聽途說對(duì)每個(gè)品牌都是很有殺傷力的。今天我們就來看看路虎極光車主怎么說，這車好不好。

有點(diǎn)煩，總被人問問題。

問了較早買車的進(jìn)口版車主，問了買車兩年多的車主。最統(tǒng)一的一點(diǎn)就是有點(diǎn)煩。這個(gè)麻煩不是針對(duì)路虎極光，而是對(duì)路人的態(tài)度。比如你開車出去參加聚會(huì)或者見親朋好友，只要聊到你的車，就會(huì)被問到極光是不是質(zhì)量差，為什么有錢買印度車，或者幾十萬的奇瑞是不是傻，錢多。更有甚者，你甚至?xí)枺袥]有幾十萬的陸風(fēng)選擇了做路虎.

從這些問題來看，路虎及其相關(guān)車型的知名度還是很高的，但整體印象和評(píng)價(jià)有偏差。消費(fèi)者對(duì)品牌整體印象差，有偏見。“每次聊天都要解釋半天，有點(diǎn)煩，”兩位車主說。

電子系統(tǒng)有些問題。

早在315年的變速箱事件之后，再加上路虎品牌在J.D.Power給出的質(zhì)量可靠性排名中表現(xiàn)不佳，低于行業(yè)整體水平，再加上近年來網(wǎng)絡(luò)上鋪天蓋地的“修不好的路虎”，很多人對(duì)路虎的質(zhì)量可靠性產(chǎn)生了質(zhì)疑。

根據(jù)車主反饋，買了進(jìn)口版的車主表示確實(shí)有問題，但整體可以接受。中控臺(tái)和平臺(tái)出現(xiàn)異響，目前不影響用車體驗(yàn)，在可接受范圍內(nèi)。買了兩年多的國(guó)產(chǎn)版車主表示，車的整體性能還是比較好的，沒有異響和變速箱邏輯混亂，也沒有熄火，就是電子設(shè)備確實(shí)有時(shí)候會(huì)失靈，比如中控顯示屏有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)。重啟車子就好了，也在可以接受的范圍內(nèi)。

后排空間表現(xiàn)稍差，但舒適性還可以。

路虎的空間是短板，尺寸為4370*1900*1635mm，軸距為2660mm。從數(shù)據(jù)可以看出，不足4.4米的車身，2660 mm的軸距，在后排都給不出好的腿部空間，更別說后備箱了。作為家用車，只能說勉強(qiáng)夠用，尤其是后備箱。但1900mm的車寬和真皮座椅可以在一定程度上增加乘坐舒適性，盡量彌補(bǔ)車內(nèi)空間的不足。

“很多人說要加長(zhǎng)路虎。這輛車是按這種風(fēng)格設(shè)計(jì)的。如果加長(zhǎng)就不好看了。反正家里還有別的車。人多了就開別的。”——業(yè)主反饋。

車很滿意，特別是內(nèi)飾和顏值。

說句一千句一萬句的話，買路虎的人基本都把目光放在了外觀和內(nèi)飾上。雖然上市8年多了，但是在現(xiàn)在的車市中，它的價(jià)值也是很不錯(cuò)的，內(nèi)飾豪華的打造也很到位，至少和BBA相比，它有自己的優(yōu)勢(shì)，而且不輸一分錢。而且最重要的是配置夠良心，不愧是一線。曾經(jīng)，英國(guó)皇家座駕標(biāo)配真皮方向盤和真皮座椅，還有中高配版的英寶音響，還有一些細(xì)致的配置功能，這些都體現(xiàn)了豪華車的風(fēng)格和意圖。

兩位車主是這樣說的：“車是好車，也是豪車，但就是不會(huì)討好消費(fèi)者。”“雖然有些小瑕疵，但我并沒有后悔。”作為一款小眾設(shè)計(jì)的車，路虎極光不斷惡化的銷量、地位和口碑已經(jīng)影響到了它的整體表現(xiàn)，包括保值率。綜合衡量后，很多消費(fèi)者都沒有選擇它作為旅行用車。不過顏值還是一致肯定的。至于質(zhì)量問題，我們已經(jīng)三五年沒說過了。