福特嘉年華ST怎么樣 福特嘉年華詳細介紹

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嘉年華（查成交價|參配|優惠政策）街怎么樣

今天，我在街上遇到了狂歡節。為什么這輛車的前臉看起來像個凸起？這輛車怎么樣？在我叔叔看來有點奇怪！

NextCar用戶回答：

然后樓主說這款車看起來很奇怪，前臉超大的進氣格柵特別醒目，讓人聯想到這款車的哪個方面？你需要這么大的進氣格柵，車身這么小！看起來確實很man秀，怪叔叔！

一、車型概述

這小家伙雖然個頭不大，引進國內的時間也不長，但是這家伙卻很有歷史，而且已經是第六代了！嘉年華ST的始祖可以算作1976年的第一代嘉年華。這個小家伙依然頑強，但它的名字來自第五代嘉年華。況且福特的車叫ST，福克斯（查成交價|參配|優惠政策）ST，嘉年華ST，都是用來當小鋼炮吊人胃口的！

第二，缺點

1.內飾很一般，做工太差；隔音不好，沒有發動機護板，副駕駛沒有把手！這個性能要是跑了，副駕駛那哥們兒不會真的漂移吧？

2、嘉年華的換擋不容易，離合行程過長。我以為踩下去就踩到底了，結果只是踩了離合！而且這車很耗油，油耗10多！

3，因為嘉年華ST是一款很小的車，雖然這手動版很差，售后啊難倒了一個車主！很難找，任何替換都要等很久！

4.減震敢不敢硬一點？這車底盤過濾的不好，顛簸的挺讓人接受不了的！

5.價格高算不算？這車怎么能裸奔18w？價格比較高！

第三，優勢

1.嘉年華ST看起來很棒，三門版動力十足，小鋼炮蓄勢待發！而且接近跑車般的造型，還很低調！不禁讓人想起“做人要低調”，那真是名言啊！

2、車身小巧，手動操控容易，手感極佳，而且在低速時，動力沉穩，爆發力強，可以算是馬路上的小流氓了。不要小看這個性能版的小鋼炮！

3、手動6速，操控性好，畢竟是性能車！從操控上來說，玩車的人肯定會喜歡嘉年華ST的操控感！

4、輪胎尺寸大，與整車搭配合理動感，有“大馬拉小車”的感覺！

第四，外觀

總的來說，讓人感覺低調又man秀！前臉很張揚，大嘴的進氣格柵來自福克斯ST，動感十足！很像商務車的前臉，但是屁股沒什么好夸的，車燈也過時沒什么新意！

動詞（verb的縮寫）內部裝飾物

性能車內飾并不關鍵，只要沒有大的瑕疵就好！嘉年華ST的內飾做工真的是不敢恭維，很平庸。除了方向盤上跑車的強烈感覺，中控臺和國產車沒什么區別，不僅丑而且按鍵硬！

六、油耗

別看這車只有手動擋，只有1.6T的排量，但是油耗基本都是10，超過10是常事！但也要看買這車的目的，不要考慮玩車的油耗！如果說買這輛車代步是件大事的話，那么多油耗的車是非常不適合代步的！

七。維護

不考慮嘉年華st的保養費用，這種小眾車的保養其實很麻煩！而且性能車的保養好像也不會太低。現在我們來看看這輛車的保養：

八。空間

性能車空間不是主要的，但是三門版很酷！前排頭部空間還可以，不打算坐后排，會很擠！座椅的包裹性不錯，但是面料全是面料，但是整體看起來像跑車座椅！玩車的人不要貪圖這車的空間，你也不是去開車拉貨的！

九、質量

質量充其量只能算中規中矩！這個也要看老美的臉色。其實這款車除了動力和操控，似乎沒有什么好的品質。只能說這車太低端了！

X.舒適

別說這車的舒適度了。如果坐著舒服，可以喝咖啡。傻子都不信！震動過濾器不好。顛簸！但是底盤絕對穩定，人車可以高速融合

這款車最大的亮點可能就是超大的進氣格柵，這是st家族的標志！也讓小鋼炮有了張揚的外觀！另一個讓車主們欲罷不能的是按照跑車風格設計的后散熱器和雙排氣管，絕對的撩人！

十二。加速

嘉年華ST僅重1188kg，不僅比普通車型輕很多，動力也大大增加！2000轉以下很溫和，但是每天逛街耍酷還是可以的；2000以上明顯感覺特別煩躁，達到5000轉，明顯缺氧！有一種推背感，再加上低沉的聲音，動力十足，給人以超車的欲望！

十三。操縱

嘉年華ST在玩操縱。操縱沒什么好說的。誰買了這車不跑去操控車，誰就弱！比如頂級漂移大師肯布洛克就經常表演嘉年華。雖然改了，但一直都是它！這種小鋼炮靈活機動！

十四。噪音

不需要性能車來抓噪音。畢竟控制力是關鍵，隔音自然不會很好！玩的是發動機轟鳴的效果！

十五、性價比

對于家用車來說，這車還不如捷達（查成交價|參配|優惠政策）呢！太小的車，特別是20萬的高價，買這車當代步車是大頭。無論是空間，價格，保養，都不適合家用代步！如果玩性能的話，這款車只能滿足一點低端的性能要求。畢竟買小鋼炮的選擇太多了。誰會花這么大的價錢買這么個小玩意？性價比太低，接受水分太嚴重！