20萬左右性價比最高的車轎車 預算20萬高性價比車型推薦
但退而求其次的是,“矮人里還能拉出將軍”3354。
首先,司機首先想到的是吉利領克03(查成交價|參配|優惠政策),最初是針對運動車型這一細分市場,后來推出了一系列性能更強的車型領克03;
對于領克03,外觀是“仁者見仁,智者見智”,內飾運動氣息沒什么可說的。它的一體式運動座椅包裹性很好,有大面積的麂皮和碳纖維裝飾板以及換擋撥片。
動力方面,領克03可能差一點,但是領克03的2.0T加8AT就不用擔心了,最大功率187kW,最大扭矩350nm,還是可以“撞”其他車的。
其次,司機想到東風本田的思域(查成交價|參配|優惠政策),可能是因為本田TYPE R對國內消費者的影響比較深,導致思域這種相對普通的車出現了“神話”,目前還有兩廂兩廂系列;
但是,不得不說,上一款思域在外觀上確實抓住了消費者,狹長的大燈、俯沖的姿態、回旋鏢式的尾燈設計元素都讓人流連忘返;
內飾亮點不多,動力也有所欠缺。當然,它的改裝潛力還是挺大的。從外觀到內飾,再到動力,都可以DIY升級自己,20萬左右的運動車型都在這里!
最后,大家可能漸漸忘記的上汽大眾的凌渡(查成交價|參配|優惠政策),是第一款提出“寬體轎跑”概念的車型。可惜后續這張牌沒打好。不知道新凌渡L現在能不能做好?
在外觀上,老款凌渡當時就驚嘆不已,尤其是無框車門設計。當然,新凌渡L也保留了這一特點,前臉變得更“爪”;
同時,凌渡L在內飾方面也做了創新,不再那么傳統呆板,但動力方面沒有大的變化,要體驗更強烈的運動感有點困難。
此外,上面提到的三款車型價格都接近20萬元,10-15萬元區間還有很多運動款33,354。
比如廣汽傳祺的影豹(查成交價|參配|優惠政策),上市之初就主打“百公里加速6.95秒”的賣點。雖然后續被質疑,但不管它的真實成績如何,它的外觀和底盤調校都是朝著運動的方向;
再比如北京現代的菲斯塔,因為當時“兇悍”的設計贏得了很多消費者的青睞;另外還有長安的UNI-V,SAIC MG的MG6等。都在爭先恐后地進攻跑車市場。
司機點評:所以司機覺得20萬買一輛真正運動動力和底盤調校的車還是比較難的,所以領克03比較近。你怎么想呢?
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