b級車性價比排行榜 性價比較高的三款B級車

隨著國內b級車市場競爭的日益激烈，一些二線合資品牌也放低身段，試圖通過價格戰(zhàn)的方式吸引潛在消費者買單。14.5萬買合資b級車已經不是什么稀罕事了。今天我就為大家盤點三款最低13萬以上的高性價比合資b級車，希望能幫到你買車。

第一款：福特蒙迪歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

推薦車型：1.5T時尚款

也許很多朋友都忘記了曾經的美制之王，但是今天之所以推薦它，除了它本身的品質經受住了考驗之外，終端折扣很大，這也成為了我們入手的理由。以1.5T時尚款為例，官方指導價保持在19.28萬元。以山東為例，裸車價格已降至13.98萬元左右。以速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的價格，可以買到過去美國b級車的流量之星，性價比高，這無疑是蒙迪歐的亮點。

不可否認，多年沒有真正改款的蒙迪歐，在整體產品力上不如同級別的其他競品，但說實話，在外觀和硬件上也遠沒有太落后。最關鍵的一點，入門版的配置幾乎可以算是頂配車型了。膝部氣囊、胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、電動天窗、一鍵啟動、主副駕駛座椅電動調節(jié)、12.8寸液晶屏都是全系標配，可以很好的滿足日常需求。當然，鹵素大燈顯示了其低配版的身份。

動力方面，采用1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，最大功率分別為182和207馬力，匹配六速自動變速箱。底盤扎實，操控性好，動力表現(xiàn)好，成為了自己的優(yōu)勢。另一方面，主要缺點是6AT相對落后，燃油經濟性一般。

第二段：別克君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

推薦車型：2020 1.5T精英型

同為美國陣營的別克君威相比福特蒙迪歐，市場反應和認可度要好得多。運動的外觀，良好的動力性能，較大的終端裸車價格，吸引了不少年輕消費者的目光。如果不是追求動力的情況，普通家用選擇1.5T精英型完全夠用。

停售的2020款1.5T精英型官方指導價為18.88萬元，實際裸車價格基本維持在14萬左右。標配的六安全氣囊、電動天窗、定速巡航、遙控啟動、前排座椅加熱、手機互聯(lián)、LED遠近光大燈都沒有缺席。

動力方面，搭載169馬力的1.5T發(fā)動機，匹配九速手自一體變速箱。為了提高燃油經濟性，整體動力趨于保守，沒有蒙迪歐那么激進，更加線性平順。實測百公里油耗保持在8.3L左右，屬于同級別比較正常的水平。

第三段：雪佛蘭邁銳寶XL

推薦車型：2022 1.5T自動銳動版。

雪佛蘭邁銳寶XL是美國b級車的性價比之王。對于這句話，相信真正的車主是比較認可的。雖然雪佛蘭被很多朋友認為是國內市場中低端的代表，但是從綜合實力來說并不遜色于別克君威。首先，雪佛蘭邁銳寶XL的外觀絕對不會讓我們挑毛病。車長近5米，溜背式設計，妥妥的運動轎跑既有視覺感。

作為邁銳寶XL的自動銳界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版，雖然官方指導價為17.59萬元，但實際裸車價格已經跌破14萬大關。配置方面，也比君威精英版略勝一籌。除了安全實用的配置，和君威基本保持一致，還擁有國人最愛的可開啟全景天窗，這也成為了邁銳寶XL的加分項。

和君威同款的1.5T發(fā)動機，還有九速手自一體變速箱，駕駛質感，動力輸出，在同價位不會讓我們挑出重傷。但沉悶的內飾，加上雪佛蘭品牌認知度不高，讓部分潛在消費者望而卻步。如果不在乎以上兩點，預算保持在16萬以內，完全可以將邁銳寶XL納入首選品類。

川川說：尤其是預算只有幾十萬的時候，買車往往是最難的。認為緊湊型車檔次一般，空間不大。主流b級車的檔次和空間雖然滿足了自身需求，但往往會超出預算。這樣看來，屬于二線階梯的b級車似乎是最好的選擇。如果是你，以上三款你更喜歡誰？