汽車涉水危害是什么?

1、會對汽車內部的電子控制系統造成損害，混合后的雨水腐蝕性很強，會影響電器功能，尤其影響以后的使用；2、汽車泡水后，千萬不要嘗試啟動或者轉動發動機，否則會造成發動機連桿嚴重變形；3、如果機動車被水浸沒，極易導致車身部件生銹，縮短使用壽命，降低安全性能。

涉水性能差別對電動汽車來講，其涉水性能方面與燃油車是有很大差別的。

燃油車有發動機，發動機需要進氣排氣。而電動汽車沒有發動機，不需要進氣排氣，這方面大大提升了涉水能力。同時，由于電動汽車的動力電池重量比較大，車輛重心低，這意味著車輛在水中會更穩定一些。所以從這兩方面看電動汽車的涉水能力要比燃油車強很多。

對于電動汽車來講，我們考慮涉水能力主要是考慮其電氣系統，因為與燃油車相比，電動汽車有高壓，其高壓電氣設備、線路方面的防水與燃油車是有比較大的差別的。

原理解析從原理的角度來看，電動汽車涉水主要的影響因素是動力電池、高壓系統、低壓系統和線束。

動力電池：國家標準規定動力電池箱體外殼防護等級應達到IP67。也就是說，其在各種多變的氣候環境及復雜工況條件下，均應當保持密封防水性能。說的直觀一點就是你把電池組扔到水里，它都不會進水。而且目前對動力電池的檢驗中含有浸水測試的部分。也就是說，從原理的角度來看，動力電池泡水完全是沒有問題的。

高壓系統：電動汽車的高壓系統主要包括電動機及電控系統，其防護等級非常高，接插件也有防水設計，所以說正常情況下，即使浸到水里，水也不會進入電動機及控制器。即使高壓系統發生漏電，車輛會檢測到并且會立即斷開高壓，防止車輛和乘員受傷，所以說對于電動汽車的高壓系統來講，其涉水安全性也是可以保證的。

低壓系統：電動汽車的低壓系統也是具有防水設計的，其總體情況與燃油車類似。泡水也可能發生的低壓短路影響車輛功能，這一部分和燃油車并沒有明顯的區別。

線束：汽車本身可以分為濕區和干區兩部分。按照《汽車電線束技術條件》的定義，干區是指安裝在駕駛室、乘員室、行李艙內等部位的電線束不需要做特殊防水防護處理的區域。這部分的線束主要包括儀表盤線束、頂棚線束、扶手箱線束、后保線束等，這些線束是不具備防水能力的。濕區是指除干區以外的，電線束需要做特殊防水防護處理的區域，即發動機艙和四門。這部分的線束主要包括發動機線束、前保線、蓄電池正負極線束、門線等。

基本結論通過對原理的分析，我們可以得到下面幾個基本結論。

1、在涉水的時候，動力電池系統是相對安全的，出現問題的可能性非常之小。

2、在涉水過程中，高壓系統也是相對安全的。水很難進入高壓系統當中，即使進入了高壓系統也會有保護迅速的切斷整車的高壓電源。

3、低壓系統與燃油車類似，在水深到一定程度的時候可能受到影響。低壓系統有可能影響車輛功能，例如影響車輛的控制出現無法開門、開窗，導致車內成員被困等。