suv排行榜2019前十名 2019年度SUV銷量排行榜

1月8日，來(lái)自乘聯(lián)會(huì)的2019年SUV銷量報(bào)告顯示，全年SUV車型累計(jì)銷量918.2萬(wàn)輛，同比下降3.6%。2019年是汽車市場(chǎng)的寒冬，SUV市場(chǎng)整體不再堅(jiān)挺，呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。

總體來(lái)看，2019年SUV銷量排名前15位，自主品牌占據(jù)6席，分別是哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），約伯，榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），繽越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），長(zhǎng)安CS35（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），吉利汽車和長(zhǎng)安汽車各占兩席。合資品牌占據(jù)9席，分別是途觀，奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）RV，寶駿510（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），探岳，本田XRV，奔馳GLC，奧迪Q5，其中日系品牌占據(jù)4席，日系品牌在2019年爆發(fā)。

與2019年銷量相比，增幅最大的是探岳，全年銷量167，749輛，同比增長(zhǎng)1801%。探岳銷量飆升，即將取代途觀的地位。寶駿510，年銷量190，492輛，同比下滑41.9%。寶駿510不再?gòu)?qiáng)勢(shì)，尤其是下半年，有退出市場(chǎng)的趨勢(shì)。這也是寶駿低端品牌的特點(diǎn)，車輛生命周期不長(zhǎng)。

對(duì)比2018年的排名，2019年有奔馳GLC和奧迪Q5兩款豪華車入圍，說(shuō)明2019年雖然車市疲軟，銷量下滑，但豪華車型卻逆勢(shì)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，真是“世態(tài)炎涼”，其中的苦與樂(lè)只有車企自己才懂。

具體車型方面，2019年SUV銷量冠軍依然是哈弗H6，累計(jì)銷量365715輛，但銷量同比下降17.2%，強(qiáng)勢(shì)的哈弗H6銷量也開(kāi)始走弱。好在哈弗推出了哈弗F系列車型，可以彌補(bǔ)整體哈弗品牌的銷量。這是一條腿走路的長(zhǎng)城汽車做不到的權(quán)宜之計(jì)。作為“偏科生”的長(zhǎng)城汽車，2020年要注意了。

長(zhǎng)安兩款車入圍，分別是長(zhǎng)安CS75和長(zhǎng)安CS35，長(zhǎng)安CS75。由于下半年推出長(zhǎng)安CS75 PLUS車型，整體年銷量大幅提升，全年銷量達(dá)到188736輛。長(zhǎng)安CS35全年銷量共計(jì)134，847輛，同比增長(zhǎng)19%，排名第15位，成為長(zhǎng)安汽車銷售主力。

2019年下半年，吉利汽車的“三好SUV”約伯也推出了額外車型約伯PRO，年銷量達(dá)到186，078輛，同比下降23.1%，排名第七。約伯PRO和長(zhǎng)安CS75 PLUS同時(shí)上市，但與約伯相比，年銷量下降，增幅為長(zhǎng)安CS75，at:

吉利：2繽越2019年累計(jì)銷量136435輛，同比激增484%，排名第14。繽越成為繼吉利約伯之后的又一爆款車型，是吉利“三缸”發(fā)動(dòng)機(jī)車型的成功典范，值得所有車企學(xué)習(xí)。

SAIC榮威RX5也是排名中的?？?。2019年，其年銷量為159，089輛，同比下降27.7%，排名第十。榮威RX5 MAX是榮威RX5上市三年后在2019年新增的，但在2019年依然有所下降。榮威品牌需要盡快找到原因并調(diào)整，2020年趕超才是正理。

日本本田的CRV和XR-V車型入圍。本田CRV全年累計(jì)銷量為211，216輛，同比增長(zhǎng)60.1%，排名第四。本田CRV的銷量因?yàn)椤皺C(jī)油漲價(jià)”事件而直線下降。本田CRV在2019年重新設(shè)計(jì)后，銷量迅速回升，本田的魅力仍然是中國(guó)消費(fèi)者的最愛(ài)。本田XR-V累計(jì)銷量為1444987輛，同比下降12.9%，排名第11位。本田很少有走下坡路的車型，XR-V是CRV的有力補(bǔ)充。

需要強(qiáng)調(diào)的是探岳，2019年累計(jì)銷量167749輛，同比激增1801.3%，排名第九；探岳是上市不到兩年的車型，2018年銷量8823輛，對(duì)比基數(shù)較低，所以同比只出現(xiàn)激增，探岳。

寫(xiě)在最后：SUV市場(chǎng)一直是車企爭(zhēng)奪的重要板塊，尤其是自主品牌，大多依靠SUV車型生存，比如長(zhǎng)城汽車。排名中，2019年只有自主品牌為長(zhǎng)安CS車型和繽越銷量同比增長(zhǎng)，其他均下降。自主品牌SUV市場(chǎng)需要引起車企的廣泛關(guān)注，預(yù)計(jì)2020年自主車企可以打開(kāi)一片新天地，銷量上升。