油門和剎車的位置 油門當(dāng)剎車時緊急處理方法
什么情況下會把油門當(dāng)剎車用?把油門當(dāng)剎車用基本都發(fā)生在緊張的時刻,汽車正常行駛時油門是不會當(dāng)剎車用的。比如我在auto start的時候,司機(jī)視野里突然出現(xiàn)了一個人。為了避免撞到人,本能的反應(yīng)是踩剎車,但是起步的時候我正在加油,司機(jī)的腳還在油門上。這時候我的大腦來不及思考把腳挪到剎車上,本能的踩了一下,本來應(yīng)該剎車的,結(jié)果變成了突然加速。
我在Tik Tok看過一段司機(jī)倒車入河的視頻。為什么?她害怕倒車掉進(jìn)河里,整個人都處于緊張狀態(tài)。人在緊張的時候,大腦無法同時處理兩件事,也沒有時間去思考腳是踩在油門上還是踩在剎車上。他們第一腳踩了剎車,結(jié)果腳沒來得及往后挪,就一腳踩了油門,很自然地進(jìn)了河里。
特別建議:對于女司機(jī),千萬不要穿高跟鞋開車。踩油門時高跟鞋不是直角,踩剎車時不需要用力。高跟鞋可能會卡在油門踏板的縫隙里,非常危險。如何避免把油門當(dāng)剎車用?在學(xué)車的過程中,要養(yǎng)成良好的習(xí)慣,斜踩剎車,斜踩油門。只要汽車不再連續(xù)加速,就要把腳尖放回剎車上,特別是汽車在復(fù)雜路況下低速行駛和通過路口時,一定要減速,同時把腳放在剎車上,時刻準(zhǔn)備著踩剎車控制汽車。前面說過,人在緊張的時刻只能同時做一件事,不會去想緊急情況下腳是不是踩在油門上。一個本能的大腳,對了就是剎車,錯了就是油門剎車。
從車輛的加速踏板到制動踏板的距離在大多數(shù)情況下只有7-8厘米。而且很多車型的踏板高度也不一樣,剎車踏板比油門踏板高,這是為了避免踩剎車時誤踩油門。
油門和剎車相互靠近,反應(yīng)迅速。當(dāng)車輛高速行駛時,從發(fā)現(xiàn)緊急情況到踩下剎車,每一秒都非常重要。為了減少處理時間,設(shè)計師會把兩個踏板放得很近。這樣就可以踩油門,以腳跟為中心剎車,又快又方便。
如果兩個踏板之間的距離太大,踩剎車時需要移動雙腳。看似只要抬腳就能入住,卻浪費(fèi)了寶貴的時間。
所以,為了自己的行車安全,應(yīng)該對自己所駕駛的車輛有所了解。感覺油門和剎車不清楚就不要開車上路。可以反復(fù)練習(xí)一兩天油門和剎車,直到熟悉為止,做到熟能生巧,人車合一。
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