汽車變速箱工作原理 汽車變速箱工作原理及保養方法
齒輪箱的工作原理
手動變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產生可變的轉速和扭矩;自動變速箱AT由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統組成,通過液力傳動和齒輪組合的方式實現變速變矩。
其中液力變矩器是AT最具特色的部分,由泵輪、渦輪和導輪組成,直接輸入發動機動力傳遞扭矩和離合器動作。泵輪和渦輪是一對工作組合,就像兩個相對放置的風扇。一個主動風扇的風會帶動另一個被動風扇的葉片轉動,流動的空氣——風成為動能傳遞的媒介。如果用液體代替空氣作為傳遞動能的介質,泵輪將通過液體帶動渦輪旋轉,然后在泵輪和渦輪之間增加一個導向輪,提高液體的傳遞效率。由于液力變矩器自動變速變矩的范圍不夠大,效率低,為了提高效率,在渦輪后面串聯了幾排行星齒輪,液壓控制系統會隨著發動機工作的變化自動控制行星齒輪,從而實現自動換擋。
齒輪箱的工作原理及維護方法
齒輪箱的維護方法
1.把握好換自動變速器油的周期。自動變速器的內部控制機構非常精密,配合間隙小,所以大部分廠家建議自動變速器的換油周期一般為兩年或4-6萬公里。在正常使用過程中,變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右,所以對油的質量要求很高,必須保持清潔。其次,變速箱油使用時間長了會產生油垢,可能會形成油泥,增加摩擦片和部件的磨損,也會影響系統的油壓,從而影響動力傳遞。再次,污油中的油泥會使各閥體內的閥體運動不順暢,油壓控制受到影響,從而使自動變速箱出現異常。
2.經常檢查自動變速器油位是否正常。自動變速器油的檢查方法與發動機油不同。機油在冷態下檢查,但變速器油需要預熱到50左右,然后變速桿在每個檔位停留2秒后再放入駐車檔。此時,油尺的正常油位應在最高線和最低線之間。如果不夠,應及時添加同等質量的機油。
3.正確更換變速器油。目前比較好的換油方式是動態換油,采用專門的變速箱清洗設備。齒輪箱運行過程中,舊油充分循環,排出后再加入新的齒輪箱油,換油率高達90%,換油效果好。
變速箱維護的誤區
誤區一:變質后才改變。
自動變速器油的更換周期是以行駛里程或使用時間為準的。如果車輛說明書上沒有規定,就按照6-8萬公里的里程更換。
誤區二:不用換機油。
很多車主還沒有養成換自動變速器油的意識。換劣質油,不按車型換油,也會導致自動擋“壽命短”。
誤區三:兩種換油方式。
“手動換”操作簡單,耗時少。缺點是換油不徹底,只能排掉四分之一到三分之一的舊油,大概4升左右。
整個“換機”過程大約需要1個小時,大約需要12升油。這種換油方式的優點是換油徹底,85%以上的舊油可以排出。
值得注意的是,這兩種換油方法都要在發動機啟動時進行。更換自動變速器油時,操作時必須處于熱車狀態,行駛20分鐘以上方可更換。不允許用冷車換油。更換機油時,起動發動機,并將檔位從
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