離合器起什么作用 汽車離合器的原理和作用是怎樣的

今天我們不開玩笑，而是要帶大家好好了解一下汽車里經常讓同學們頭大的——離合器。

離合器的原理是什么？有什么用？

了解后，或許駕校學員更能掌握如何在開車時正確踩離合踏板，學會“遠離駕?！?，考取駕照，成功落地。

1離合器的作用

暫時切斷電源

離合器是汽車傳動系統中與發動機直接相連的部件。

顧名思義，離合器可以控制發動機和汽車傳動系統的“關”和“開”，即可以切斷或傳遞汽車發動機的動力。

“關閉”時，發動機和變速器可以接合，為汽車傳遞動力；“離開”時，發動機與變速器的連接被切斷。此時，發動機雖然還在運轉，但無法將動力傳遞給車輪，汽車無法主動前行。

來源：YouTube學習工程

想象一下，如果沒有離合器，發動機的動力會一直傳遞給車輪，帶動車輪前進。當我們想臨時停車或者等紅燈的時候，必須關掉發動機，而當我們想開車的時候，又得重新打開，這就很麻煩了。

更重要的是，發動機不僅驅動汽車前進，還為剎車、控制電路、空調等重要部件提供能量。一旦發動機熄火，這些部件可能無法工作，造成一系列安全隱患。

所以汽車需要一個部件，既能隨時切斷發動機的動力，又能保證發動機持續運轉。這個部件就是離合器。

調節扭矩

此外，發動機的一些“嬌氣”特性也是離合器的本質原因。

無論在起步、停車還是正常行駛時，駕駛員都必須保證汽車發動機保持在最佳轉速范圍附近。速度突然增加或降低會損壞發動機和其他相關部件。

來源：YouTube學習工程

由于汽車的慣性很大，要使汽車從靜止狀態跑起來需要很大的力。如果起步時沒有離合，這個力會在瞬間幾乎完全作用在發動機上，形成很大的阻力矩。

在阻力矩的作用下，轉速會急劇下降到最低穩定轉速(300-500轉/分)以下，對發動機造成損壞。

好在現在的車遇到這種情況會自動熄火保護自己不受傷害，但是車子熄火后會突然停下來，無法前進。這時候，離合器就派上用場了。

起步時，駕駛員需要踩下離合器踏板，分離離合器，斷開發動機與傳動系統的連接，將變速器掛檔，然后逐漸松開離合器踏板，使離合器逐漸接合。

在緩慢接合的過程中，發動機被阻擋的扭矩逐漸增大，然后逐漸踩下油門踏板，增加對發動機的供油量，使發動機轉速保持在最低穩定轉速而不熄火。

同時逐漸松開離合器踏板，使發動機的動力一點一點傳遞給車輪，扭矩逐漸增大，直至牽引力足以克服起步阻力，汽車行駛成功。

松開離合器踏板，動力就會傳遞。

來源：YouTube學習工程

同樣，發動機停機時，由于與傳動系統剛性連接，發動機轉速會急劇下降，產生很大的慣性矩，可能導致傳動系統過載損壞。因此，駕駛員需要在汽車即將停下來的時候，保證汽車的安全停放。

離合器在換擋中也起著重要的作用。同樣受到發動機性能的限制，汽車在不同工況下行駛時，傳動系統需要換不同的擋位，以保證發動機轉速在不同轉速下處于最佳范圍。

在換擋前，駕駛員必須踩下離合器踏板，中斷動力傳遞，便于原擋位的齒輪脫開，同時新擋位的齒輪嚙合部分速度逐漸趨于同步，實現平穩換擋。

如果沒有離合器，齒輪會在發動機的帶動下高速旋轉，新舊齒輪轉速很難同步，無法使齒輪嚙合換擋。

斷電后，新的檔位逐漸嚙合。

來源：YouTube托馬斯施文克

2檔離合器結構

在解釋離合器的結構之前，我們需要明確離合器和離合器踏板是兩個概念。

離合器踏板是指制動踏板旁邊的另一個踏板。當駕駛員踩下離合器踏板時，推桿將主缸的活塞向左移動，主缸和管路中的油被壓縮，壓力上升。

在油壓的作用下，油缸的活塞也被推向左側，帶動分離軸承分離離合器，切斷動力傳遞。

當駕駛員松開離合器踏板時，離合器被反方向的動作壓下，以連接動力傳輸。

目前汽車上最常見的離合器是摩擦離合器，主要由驅動部分、從動部分、壓緊機構和控制結構四部分組成。

驅動部分包括飛輪、離合器蓋和壓盤。從動部分包括從動輪轂和摩擦襯片；按壓部包括膜片彈簧；操作機構包括釋放桿和釋放叉。

飛輪是指發動機飛輪。當離合器連接時，膜片彈簧通過壓盤將從動盤壓緊在飛輪上。

從動盤上有摩擦襯片，飛輪通過摩擦帶動從動盤轉動，從動盤帶動整個傳動系統轉動。

分離叉位于從動盤的輪轂上。當離合器處于分離狀態時，分離叉推動從動盤，克服膜片彈簧的力，使從動盤與飛輪分離，切斷動力傳遞。

3踩下離合器后發生了什么？

離合器有三種狀態：踩下離合器時的非連接狀態，未踩下(松開)離合器時的完全連接狀態，以及部分踩下離合器時的半連接狀態。

汽車啟動前，駕駛員必須踩下離合器踏板，使膜片彈簧帶動壓盤向后移動，從動盤與飛輪分離。

然后，司機踩下離合器的一半。此時從動盤與飛輪之間存在滑動摩擦，飛輪的轉速大于輸出軸的轉速，只有一部分發動機動力傳遞給變速箱。

隨著駕駛員逐漸松開離合器踏板，在膜片彈簧的壓力下，從動盤會慢慢壓向飛輪，傳遞給車輪的動力逐漸增大。

當汽車完成起步動作，在道路上正常行駛時，離合器踏板完全松開，在膜片彈簧的壓力下，從動盤緊壓在飛輪上，兩者通過摩擦連接在一起，從而傳遞動力。

對于手動擋汽車，駕駛員必須掌握控制離合器的技巧，才能很好地控制汽車，保證其平穩起步和換擋。

自動擋也有離合器。

現在自動擋汽車越來越普及，這讓很多新手司機習慣了自動擋的“智能”，不會手動操作離合器。有些司機甚至認為自動擋汽車不需要離合器。

其實自動變速器只是沒有單獨的外置離合器踏板，而是由電腦控制離合器。甚至自動擋的離合器數量都比手動擋的多！

比如AT變速箱的汽車，通過同時控制多個離合器的壓下和斷開，可以瞬間切換行星齒輪組合，達到無意識換擋的效果。

所以每個檔位需要對應一組離合器，總共需要多組離合器才能實現“自動”換擋功能。

變速箱里有很多離合器。

不同類型的自動擋汽車配備的離合器號不同，作用也不同，這里就不介紹了。

看到這里，小伙伴們是不是恍然大悟？沒想到讓新司機抓狂的離合器竟然有這么大的作用！