豐田格蘭薩可以獲得輕度混合動力汽油選擇

隨著發布日期的臨近，更多關于豐田Granza的信息已經開始流入。雖然諜照證實了Granza只是重新加入的Maruti鈴木班尼路的事實，但我們還沒有找到太多關于它的引擎選擇或Granza的內飾看起來像什么。但是現在我們可以告訴你一些關于這些方面的事情。豐田Granza的清新形象展示了它的內飾——雖然沒有驚喜，但是我們也知道豐田Granza也可以得到一臺輕度的混合動力汽油發動機。

消息人士稱，除了班尼路的1.2升K12B汽油發動機，豐田格蘭扎還可以選擇搭載智能混合動力系統的全新1.2升K12C DualJet。DualJet發動機比K12B略強，90hp(相比K12B的84hp)和113Nm扭矩。智能混合動力系統提供扭矩輔助功能以提高加速性能，啟停系統可以在怠速時關閉發動機以提高燃油效率，制動能量再生功能可以在減速時為鋰離子電池充電。

更重要的是，DualJet智能混合動力發動機更省油——23.87 kpl相比K12B的21.01kpl，換句話說，與Baleno相比，DualJet變體的成本比同等的K12B變體高出89000盧比，因此買家可能需要支付類似的溢價才能在Glanza使用這款發動機。另外值得注意的是，DualJet智能混動車在班尼路只能使用5速手動變速箱，很可能只有格蘭扎的K12B可以選擇CVT。

至于豐田格蘭扎的內飾，毫不奇怪，它與馬魯蒂鈴木班尼路的幾乎一樣。Glanza從儀表盤布局、方向盤到內飾配色，除了方向盤上的豐田logo外，幾乎和內飾Baleno一模一樣。甚至信息娛樂系統中使用的7.0英寸觸摸屏似乎也與Baleno的smartPlay Studio單元相同。豐田是否對系統界面進行任何調整，或者為Glanza增加任何新功能，還有待觀察。

豐田格蘭扎除了增加了鍍鉻的厚重進氣格柵，還體現了班尼路的設計。它甚至穿著與Baleno相同的合金車輪。在后面，唯一的變化是增加了豐田和Granza的徽章，以及變體標志?！甐’變型可能是基于Baleno的Alpha裝飾級別的頂級車型；在它下面是一個基于Baleno Zeta的“G”變體。

Granza的主要區別在于其較長的標準保修期。預計Glanza將提供三年/1，000，000公里的保修標準，就像豐田在印度的其他車型一樣。相比之下，馬魯蒂鈴木班尼路提供標準的兩年/40，000公里保修。豐田還可能為Glanza掀背車提供延長保修計劃，包括可以在標準制造保修期內選擇的五年真正保修套餐，以及可以在購買后購買的七年豐田永恒保修套件。標準保修已經結束。

豐田Glanza的印度發布預計將于2019年6月上市。對于那些想知道的人來說，豐田Granza的價格將略高于馬魯蒂鈴木班尼路，因為豐田將只銷售兩款高規格Granza變體。