寶馬公布了全新的2020 BMW 1系它改用了新的前輪驅動布局

寶馬公布了全新的2020款寶馬1系（查成交價|參配|優惠政策）。它改為了新的前輪驅動布局——盡管它在一些變體中配備了全輪驅動——并展示了比即將推出的車型更大的內部空間和更高的技術。

已經公布了五款，從118i，116d，118c，120d xDrive到頂級的M135i xDrive。全系車型均搭載渦輪增壓發動機，內外都展現了寶馬最新的造型語言。

從設計開始。在前面，你會注意到比以前更大的新外觀格柵，并首次將其添加在中間。有更多棱角更細的前大燈，配有新雕刻的引擎蓋，車尾部分配有更寬更細的尾燈和更有肌肉感的保險杠設計。

新型號由一系列三缸和四缸發動機驅動。118i搭載1.5升渦輪三缸發動機，可產生103kW和220Nm的功率，8.5秒即可完成0-100km/h的起步。轉116d，搭載柴油版，產85kW和270Nm，10.3秒即可達到0-100km/h(10.1速七速雙離合)。

駕駛118d搭載2.0升渦輪增壓柴油四缸發動機，發動機功率110kW，350Nm。配備6速手動或8速自動變速箱，8.5秒即可完成0-100km/h，或者自動擋8.4。排除常規陣容就是120d xDrive。輸出功率高達140kW，400Nm。它配備了八速自動變速箱，可以在7.0秒內從0-100km/h沖程。

最新的M135i是這個系列的頂級產品。它使用了寶馬最強大的2.0升渦輪增壓發動機，功率為225kW，令人印象深刻的(四通道)450Nm。動力通過一個8速自動變速箱輸送到xDrive全輪驅動系統，有助于在短短4.8秒內完成0-100km/h的速度。

M135i是M Performance(不是完整的M系)開發的，所以有一系列運動亮點。在外部，有一個獨特的空氣動力學套件，定制的前后保險杠，獨特的18英寸合金輪轂，隱藏的藍色制動卡鉗，以及簡化的運動懸架。

從內部來看，寶馬在儀表板上安裝了其最新的10.25英寸多媒體屏幕，并為儀表板提供了10.25英寸的數字屏幕。還提供了9.2英寸的平視顯示器。最新的iDrive系統在重新設計的中控臺上提供了媒體控制。

由于基于UKL2的新平臺，客艙空間從即將到來的系列1發展而來。寶馬表示，后排座椅有33毫米的額外膝蓋和19毫米的頭部空間。還有13 mm額外的肘部空間，前排多了42 mm的乘客。導向空間也從360L增加到了380L。后排座椅折疊后可增至1200L L，首次在1系上提供電動艙口蓋。

2020年寶馬1系的首次亮相將于6月25日至27日在慕尼黑寶馬世界的寶馬集團#NEXTGen展會上舉行。市場準入將于9月開始，澳大利亞可能于明年初進入。