鐵武林自卸車(chē)怎么樣 皮實(shí)耐用保養(yǎng)便宜

近日發(fā)現(xiàn)，鐵武林自卸車(chē)如何耐用、保養(yǎng)便宜的話(huà)題成為網(wǎng)友關(guān)注的焦點(diǎn)。小明對(duì)鐵武林自卸車(chē)如何耐用便宜保養(yǎng)很感興趣，所以收集了一份相關(guān)文檔給大家，讓大家更了解鐵武林自卸車(chē)如何耐用便宜分享給大家。

品牌介紹

鐵武林自卸車(chē)由福建省南平市邵武市鐵武林汽車(chē)公司制造，源于對(duì)中國(guó)竹筍之鄉(xiāng)南平的第一印象。南平還有一個(gè)相當(dāng)大的運(yùn)輸市場(chǎng)，這里也是丘陵地區(qū)，山多平原少，所以從山里運(yùn)竹子成了很多運(yùn)輸商的生計(jì)。

鐵武林推出系列農(nóng)用車(chē)，滿(mǎn)足地方產(chǎn)業(yè)的用車(chē)需求，成為不亞于廣西拉木沁機(jī)器的福建省農(nóng)用車(chē)制造公司。

車(chē)輛介紹

因?yàn)閮?nèi)山地區(qū)發(fā)展還比較滯后，但是礦產(chǎn)資源和交通都比較發(fā)達(dá)，路況差是當(dāng)?shù)厮緳C(jī)抱怨的一部分，急彎和坡道多，很考驗(yàn)車(chē)輛和司機(jī)的技術(shù)。

經(jīng)與業(yè)主交談，他也是當(dāng)?shù)囟誊姷囊粏T，主要運(yùn)送建筑材料，如：

有業(yè)務(wù)需求時(shí)會(huì)運(yùn)輸磚塊、袋裝水泥、砂石、礦石。從上面可以知道這輛車(chē)是重貨車(chē)主。自17年購(gòu)買(mǎi)以來(lái)，一直兢兢業(yè)業(yè)，沒(méi)有因?yàn)檫^(guò)多的小故障給車(chē)主帶來(lái)困擾，可見(jiàn)該車(chē)的可靠性還是不錯(cuò)的。

穩(wěn)定的動(dòng)力總成對(duì)于一輛好車(chē)來(lái)說(shuō)非常重要。這款鐵武林搭載云內(nèi)490QC柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率44KW，馬力62匹，最大扭矩156.8Nm，2000-2200RPM即可爆發(fā)，屬于直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱，LS1089后輪軸，速比6.83。雖然在賬面數(shù)據(jù)上不是很出彩，但這套動(dòng)力總成穩(wěn)定耐用，大速比爬坡更有力。后輪軸的雙層多片鋼板承載能力強(qiáng)。

外觀部分

據(jù)觀察，目前大部分農(nóng)用車(chē)駕駛室都是由躍進(jìn)駕駛室改裝而成，而部分大型農(nóng)用車(chē)則使用東風(fēng)駕駛室。鐵武林的這款駕駛室和躍進(jìn)差不多，只是前臉做了重組，建立了自己的家族式語(yǔ)言，提高品牌知名度。

車(chē)頭采用雙色設(shè)計(jì)，駕駛室前部黑色塑料部分貼有TLW(鐵武林)的首字母。logo挺有意思的。在一些國(guó)際風(fēng)格中，可以看到英文字母也是鐵武林的縮寫(xiě)。這些細(xì)節(jié)說(shuō)明廠家很用心。

前中網(wǎng)采用階梯式布局，前大燈的方形造型也襯托出中網(wǎng)的范圍。前臉比較協(xié)調(diào)，保險(xiǎn)杠因?yàn)榻?jīng)常在惡劣路況下行走的因素已經(jīng)變形，少了一個(gè)霧燈，不過(guò)還好原車(chē)可以裝霧燈。

后視鏡采用了寬大的支架，可以清晰的觀察到兩邊的視線(xiàn)，但是存在的問(wèn)題是遇到狹窄的路段調(diào)整起來(lái)有點(diǎn)費(fèi)力。如果換成門(mén)鏡，就方便多了。考慮到外觀需要協(xié)調(diào)的因素，就忽略了。

駕駛室為單排布局，車(chē)門(mén)側(cè)面造型更加優(yōu)雅，較大的線(xiàn)條搭配武林星的貼花，可見(jiàn)廠家一直在努力成為農(nóng)用車(chē)之星；駕駛室使用的單級(jí)登車(chē)踏板，上車(chē)時(shí)需要輪轂支撐，一氣呵成，毫不費(fèi)力。

集裝箱兩側(cè)打開(kāi)，尾門(mén)在側(cè)面打開(kāi)。日常的裝卸只有打開(kāi)后門(mén)才能滿(mǎn)足。考慮到兩邊欄桿的重量，單人操作確實(shí)有些困難。

集裝箱前方設(shè)有水箱，可以更好的對(duì)剎車(chē)轂噴水降溫，保證長(zhǎng)時(shí)間下坡時(shí)的剎車(chē)力度，上方還設(shè)有小平臺(tái)，方便日常覆蓋篷布操作。

前輪采用8.25R16輪胎，多片鋼板彈簧懸掛結(jié)構(gòu)。雖然載重量有了很大的提升，但是駕駛室的舒適性卻無(wú)法兼顧，還有

容器前部設(shè)有用于爬車(chē)廂的登車(chē)踏板，水箱下部還有一個(gè)小水龍頭，平時(shí)作為洗手的水源。車(chē)主用內(nèi)胎皮包裹空氣濾清器，避免在多塵環(huán)境下影響車(chē)輛進(jìn)氣。

300升的油箱足以滿(mǎn)足短途駕駛的需求。液壓油箱在前，底盤(pán)布局很整齊。比起拖拉機(jī)雜亂的底盤(pán)零件，看起來(lái)順眼多了。

車(chē)輛自卸車(chē)采用中置雙頂，廣泛應(yīng)用于長(zhǎng)度較短的自卸車(chē)，可以有效降低車(chē)輛中心，增加頂升時(shí)車(chē)輛的穩(wěn)定性。具有重量輕、重心低、穩(wěn)定耐用的特點(diǎn)，成為很多農(nóng)用車(chē)的首選。

內(nèi)部介紹

方向盤(pán)采用簡(jiǎn)潔的雙框樣式，方便日常操作。它缺少當(dāng)今車(chē)型所擁有的許多電子配置。想想如果現(xiàn)在的農(nóng)用車(chē)都裝了多功能按鈕。中控臺(tái)采用了大量的銀鍍鉻裝飾，按鍵開(kāi)關(guān)也采用了雙色處理，增強(qiáng)了視覺(jué)上的差異。

駕駛室可容納三人，座椅表面采用仿皮包裹。使用年限增加后，皮革老化會(huì)造成開(kāi)裂，但車(chē)主在座椅上鋪了坐墊，可見(jiàn)他是愛(ài)車(chē)人士，內(nèi)飾干凈整潔。

門(mén)板覆蓋塑料板，通過(guò)手柄控制玻璃升降，復(fù)古感十足；中控區(qū)按鍵排列整齊，收音機(jī)可以聽(tīng)音樂(lè)和日常廣播，下面有個(gè)儲(chǔ)物槽，可以放一些票據(jù)和手機(jī)，中控臺(tái)上鋪了遮光墊，所以環(huán)境很好。

讓我驚訝的是，農(nóng)用車(chē)的換擋手柄都是打磨光滑的，但是這輛車(chē)的手柄位圖還是很清晰的，下面的防塵罩也完好無(wú)損，檔位非常光滑清晰。

車(chē)頂頂部有一個(gè)厚厚的鐵架漏出來(lái)，在視線(xiàn)范圍內(nèi)完全被鐵皮包裹。中梁的質(zhì)感很厚實(shí)，給人一種實(shí)用感。頂部的裝飾用仿皮包裹，還設(shè)置了一個(gè)小天窗。駕駛室內(nèi)部有風(fēng)扇，車(chē)輛行駛時(shí)可以打開(kāi)天窗吹自然風(fēng)，非常舒適。

儀表盤(pán)也采用了大量的鍍鉻包，內(nèi)部以銀色件裝飾為主，采用三分區(qū)的形式，依次為氣壓計(jì)、車(chē)速表(里程表)、水溫和燃油區(qū)。這種布局讓我想起了早期汽車(chē)的儀表盤(pán)布局，有些類(lèi)似的感覺(jué)。