2021款 1.5T 兩驅悅享版?謳歌CDX動力好嗎?謳歌CDX購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說的是謳歌CDX（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　謳歌CDX前臉呈現出飄逸的設計風格，賦予該車協調、順滑之美，搭配飾條，令人眼前一亮。

　　謳歌CDX車尾呈現出運動的設計風格，搭配年輕的尾燈，造型設計運動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

　　謳歌CDX內飾呈現出青春的設計風格，視覺效果上相當個性動感。

　　謳歌CDX配備1.5T L4發動機，發動機最大功率182馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配8擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來到后排，謳歌CDX后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，謳歌CDX標配了主動降噪、發動機啟停技術、可變轉向比、負離子發生器、無鑰匙啟動系統、定速巡航、自動駐車等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 1.5T 兩驅悅享版?謳歌CDX動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 兩驅悅享版針對動力底盤的看法吧：網友@muyu003說道：“多功能方向盤非常靈活，因為是真皮材質，摸起來非常舒服，按鍵簡單方便，操作起來非常方便。”

網友@cvvcxv說道：“總體來說，寶龍還不錯，開起來還不錯，應該是這個價位的車里最好的。”

網友@city008說道：“精準的轉向，結實的底盤，穩定的懸架，雖然沒有獨立懸掛，但比家里的老天語和小舅子的 XRV要好太多了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）