汽車的變速箱有哪幾種類型 你知道幾種呢

你好，小編，給你解釋一下汽車有哪些類型的變速箱。你認識幾個？很多人還不知道。現在讓我們來看看！

(|)簡介：變速箱有哪些類型？你認識幾個？

你每天開車旅行，不是嗎？你更了解他嗎？很多人會開車，卻不自知。要理解它，你必須是一個熟練的機械師或者一些老司機。那么今天，邊肖將向您介紹哪些類型的變速箱呢？你知道多少種？讓我們看看邊肖。

汽車變速箱有哪些類型：手動變速箱？

手動變速箱是最古老最傳統的變速箱。它具有結構簡單、成本低、傳動效率高、可靠性高的特點。雖然操作相對復雜，但仍然受到喜愛操控的消費者的青睞。

手動變速箱的檔位是否清晰是檢驗手動變速箱質量的重要標準。我們之所以把排擋清檔列為首要考察項目，是因為它有助于減少換擋時間和換擋錯誤的概率，這些都是關系到行車安全的重要因素。

除了檔位是否清晰，我們還需要檢查換擋規律。從空擋到主動擋，變速桿運動的范圍可以簡稱為換擋行程。換擋行程短，換擋快，但所需換擋力往往較大；換擋行程長，換擋慢，但省力。注重操控性的車大多采用短行程換擋機構，而注重舒適性的車換擋行程會更長。另外，歐系車和日系車在檔位上感覺有點不一樣。一般來說，歐車需要的擋位比較多，日系車比較輕松。

手動擋有傳動效率高的優勢，但這種優勢只是建立在駕駛員良好的駕駛技術上。對于缺乏駕駛技術的新手來說，手動擋可能不如自動擋省油。

最近6速手動變速箱開始出現在一些國產車型上，比如一汽奔騰，馬自達6（查成交價|參配|優惠政策），中華尊馳（查成交價|參配|優惠政策）。推出了六速手動變速器車型。

汽車變速箱有哪些類型：普通自動變速箱？

普通變速器是目前自動變速器常見的傳動形式，其縮寫at(auto transmission的縮寫)幾乎成了自動變速器的代名詞。

普通的自動變速器和手動擋相比，在結構和使用上都有很大的不同。普通自動變速器通過液力傳動和檔位組合來達到變速的目的。對于駕駛員來說，只要踩下不同力度的踏板，變速箱就可以自動上下換擋。為了滿足駕駛過程中的各種訴求，普通自動變速器還配備了一些手動擋位，如P(駐車)、R(后擋)、N(空擋)、D(前進擋)。其中一些在起步或爬坡時配備了額外的檔位，如前進檔中的“2”和“1”。

從普通自動擋的發展來看，四前箱的變速器已經是基本配置了。在中高級車市場，五速自動變速箱已經成為主流，而高檔車中的六速、七速自動變速箱甚至八速自動變速箱是近幾年才出現的。這是因為，從性能上來說，自動變速器的擋位越多，車就越平順，加速就越好，省油就越多。

普通的自動擋不僅提供了輕松的駕駛體驗，還存在無法克服的先天缺陷。人們常說的自動擋駕駛樂趣不足，與自動擋動力響應不足有直接關系。另外，由于使用液力變速器，普通自動變速器傳遞的動力會有所損失，會消耗更多的機油。

汽車變速箱有哪些類型：自動手動變速箱？

顧名思義，“手自一體”變速箱是集手動換擋和自動換擋于一體的傳動形式。在這種變速箱上，有明顯的/-標志，可以讓你切換到手動換擋模式。

對于普通的自動擋來說，駕駛樂趣不足一直是它的缺陷，所以為了彌補這個缺陷，自動擋手動擋就出來了。在手動檔位選擇模式下，駕駛員可以自由顯示所需的檔位。從功能上來說，手自一體變速器和手動變速器沒有區別，但是好的手自一體變速器

結構上，手自一體變速箱還是自動變速箱，所以還是能看出普通自動變速箱所搭載車型油耗相對較高，改裝不利的缺陷。另外由于這種變速箱需要進口，成本比普通變速箱高很多，所以整車價格也不便宜。但是對于一個家庭來說，如果男主更喜歡駕駛樂趣，女主更喜歡輕松舒適的駕駛體驗，那么配置手自一體變速箱還是一個不錯的選擇。

汽車變速箱有哪些類型：CVT。

CVT與普通自動擋最大的區別在于，在結構上，自動擋是兩個擋位之間的無級變速，而CVT可以實現全程無級變速，使變速更加平順，沒有傳統自動擋換擋時的“沉重”感。

在CVT家族中，電腦控制的CVT ——電控CVT ECVT無疑是最高技術的代表。與普通CVT相比，ECVT可以通過計算機控制，在各種工況下保持最佳傳動比和平穩過渡。ECVT可以同時兼顧汽車的經濟性和動力性，在最佳發動機轉速范圍內匹配傳動比。ECVT可以全面控制動力傳動系統，充分發揮發動機性能，使發動機始終工作在最佳工況，從而改善發動機的燃燒過程，降低尾氣排放。也給人一種車輛行駛更加平穩的感覺。

從結構和工藝上來說，CVT更復雜，更先進，所以維修費用更高。目前國內部分車型提供了配備無級變速器的車型，比如大家比較熟悉的日產天籟（查成交價|參配|優惠政策）、本田飛度（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪A4、A6等。

汽車變速箱有哪些類型？動力換擋變速箱(DSG變速箱)。

大眾的DSG雙離合變速箱是一款具有顛覆性設計的新型變速箱。它不僅繼承了手動變速箱傳動效率高的特點，而且

DSG雙離合變速箱與傳統變速箱最大的區別在于，它具有由兩組離合器片組成的雙離合裝置，以及由實心軸及其外套組成的雙傳動軸機構，由機電一體化電控和液壓裝置同時控制兩組離合器和齒輪組的動作。

在某個檔位，離合器1接合，一組檔位接合輸出動力。當接近換檔時，下一個檔位的檔位已經被預選，而相關聯的離合器2仍處于分離狀態。當換入下一個檔位時，工作離合器1脫開，這使正在使用的檔位脫開，同時，離合器2接合預選的檔位并進入下一個檔位。在整個換擋期間，至少能保證一組齒輪輸出動力，使動力不中斷。

目前配備雙離合變速箱的車輛很少。大眾集團旗下的大眾邁騰（查成交價|參配|優惠政策）、高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）GTI、奧迪TT（查成交價|參配|優惠政策）兩款車都配備了雙離合變速箱，最新一代的寶馬M3（查成交價|參配|優惠政策）也配備了雙離合變速箱。

今天小編的介紹到此結束。以上是小編介紹的汽車變速箱有哪些類型？變速箱主要是指汽車的變速箱，分為手動和自動。手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速和扭矩；自動變速箱AT由液力變矩器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓控制系統組成。

本文到此結束，希望對大家有所幫助。