排氣制動什么意思?

排氣制動屬于車輛輔助制動一種方式，俗稱排氣剎，也叫發動機缸內制動。排氣制動是在發動機里實現的，很多都是用關閉發動機排氣通道，使發動機活塞在排氣行程時，受氣體的反壓力，阻止發動機的運轉而產生制動作用，從而達到控制車速的目的。

意思是：在發動機排氣管上設置調節閥，通過該閥的關閉增加排氣行程的壓力，利用產生的負壓獲得制動力。

所謂排氣制動，就是把原來是動力輸出裝置的發動機變成空氣壓縮機，成為耗電裝置。首先，當排氣制動器啟動時，噴油器將停止噴射燃油，但發動機仍在工作，持續吸入新鮮空氣。同時，安裝在排氣系統中的蝶形閥關閉，堵塞排氣歧管，使排氣歧管中的壓力達到4-6大氣壓。

此時，發動機的動力源是車輛繼續滑動的慣性力，而不是由混合物燃燒產生的能量。此時發動機活塞壓縮排氣管中的高壓空氣，不斷消耗車輛動能，達到降低車速的目的。

工作原理制動時，用閥門將發動機排氣管關閉，發動機曲軸強制進行旋轉運動；在壓縮和排氣行程時，空氣在氣缸內被壓縮，增加了活塞排氣阻力，通過傳動系達到降低車速的目的。

在關閉排氣管通道的同時，切斷燃油供應，所以下長坡使用該種制動，不但可以安全降速，而且還可以節省燃料。

另外，在冰雪道路上行駛時，使用該制動還可避免汽車發生側滑。排氣制動多裝在柴油車上，因為柴油發動機以制動狀態工作時，停止燃料供應容易做到。排氣制動一般有兩種：使用電磁閥的電動式和使用真空缸的真空式。