雷凌?2022款底盤扎實嗎?雷凌購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天我們要說的是雷凌（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　雷凌車頭呈現出文雅的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　雷凌車尾呈現出文雅的設計風格，配合簡約的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　雷凌內飾給人一種非常干練的感覺，看著相當干凈清爽。

　　雷凌配備1.5L L3發動機，發動機最大功率121馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，雷凌的內飾造型十分素雅，整體造型可圈可點。接下來看下配置，雷凌配備了GPS導航系統、車道保持輔助系統、全速域自適應巡航、倒車影像、前排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統、上坡輔助、車聯網等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

雷凌?2022款底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 TNGA 1.5L 豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@wzy88說道：“雷凌的車操作起來比較簡單，操作也比較簡單。方向盤兩側有很多按鍵，可以很輕松的控制里面的一些功能。比如音樂的播放，音量的調整，這些都是可以控制的。讓我在開車的時候更加專注，這次旅行也會變得有趣。另外，剎車和油門都很好，不會太僵硬。它的動力很強，并不符合這輛車的外觀。在我的潛意識里，動力更強的車，往往都是運動型的。不過雷凌的車看起來很簡單，看起來并不是很有動力。但實際體驗確實讓我很驚訝，同時也能感受到這輛車的強勁動力。在日常駕駛中，時時刻刻享受駕駛樂趣。”

網友@lubenmiao說道：“在城市里，動力還算不錯，起步的時候并沒有太大的感覺，但是加速的時候，動力還是比較充足的。整輛車的操作非常的簡單，雖然體積不大，但是開起來卻是相當的靈活。”

網友@bzl393說道：“這練車的性能在日常生活中還是能夠的到保障的，豐田的操控還是能夠有效的提升車的便利性與安全性，而且新款的各種輔助功能都不少，這也是雷凌改版以后性價比更高的原因了。豐田這次哪怕是再低版本的中也是用心不少。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）