2019款 2.0T?探岳排量如何?探岳購車手冊

　　隨著時代的進步，消費者的消費觀念也愈發理性了。像以往只認牌子、只看“三大件”買車的情況也相對少了許多。所以廠家在設計生產是也愈發注重車輛的整體表現，這樣才能保證產品的競爭力。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛探岳（詢底價|查參配）。

　　探岳車頭呈現出年輕的設計風格，給人一種年輕有活力的感覺。

　　該車長寬高4589/1860/1660mm，軸距2731mm，車側顯得十分動感，造型給人一種蓄勢待發的感覺，看起來很有力量感。

　　該車前后輪胎規格均為215/65 R17，采用了運動的輪圈設計。

　　探岳內飾風格比較年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　探岳后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。另外，該車配備后座出風口。

　　探岳配備2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　最后來做個總結，探岳的車尾展現出了流暢的視覺效果，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。再看下配置，探岳標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 2.0T?探岳排量如何，讓我們來看看廣大車主對2019款 330TSI 兩驅舒適型 國V針對參配數據的看法吧：網友@mb52152762說道：“我開車主要在市區活動，所以日常油耗基本都在10以上，我也羨慕別人油耗低的車子，基于這點我還是有些遺憾的。”

網友@吾為卿開萬世太平說道：“配置要真是說起來，得說三天三夜。挑些本人喜歡的來說1.智能全時四驅，誰用誰知道，越野脫困就靠它，就是會有點耗油。玩四驅的朋友這點油也都是樂意燒的哈。2.19寸超級大腳！這個圖片有展示，能夠感受的出來這個19寸輪轂的非常有張力，侵略感強，超寬的太寬也保證了抓地力，進一步強化了脫困能力。3.隨動轉向的自動大燈。這東西也特別好使，雖說大燈清洗我不咋用，用處也不大，但是這個隨動轉向的大燈真心好用。只需要將燈光旋鈕擰在AUTO檔，就再也不需要操心了，進隧道、天黑了、下雨了等等都會自動開啟大燈。車內的內飾燈也會根據不同情況自動開啟。晚間行車，將大燈開啟自動遠光。光線充足的情況下會切換近光，光線不足會切換遠光，還能感應對向來車，保證自身照明的同時不對閃到對向車輛。4.自動空調，這個也挺好使。設定好溫度，按下空調面板的AUTO，風速它自行掌控，無需操心。5.電動座椅我最喜歡的是腰托上下調節，能夠剛好頂到腰部的位置，有效支撐。長時間駕駛不會腰酸6.液晶儀表盤，信息顯示超級豐富，我到現在還沒有玩透全部的功能，這塊液晶儀表盤可以顯示你能想到的所有信息。還能顯示導航，胎壓等等等7.直接胎壓監測，內置傳感器，實時監控胎壓，四個輪胎都能看到精確的數值，為行車安全提供了保障8.主動被動安全，這個具體的我也記不住。總結一句話，氣囊多，電子穩定程序多。專業的我也說不好。9.車道保持，這個功能確實得點贊。開啟后，不用擔心開小差導致車輛跑偏。而且變道的時候得開轉向燈，不然方向盤會有阻力，能夠糾正我們開車的小毛病，提升行車安全性（當然，你要是硬變道也是可以的）10.360全景影像，到目前為止還沒有玩轉。只知道一個車到處都是探頭，前后左右全部可視，大大提升破車安全性11.緊急制動。這個功能爭議很大，但我要給它正名！泊車時不小心蹭著屬于正常，這個緊急制動就是這種情況下介入的。有效防止泊車碰撞。需要強調的是該緊急制動并不是車速開起來還能給你剎車，這是不可能的！我想問問說這個功能沒用的朋友，你在泊車的時候，沒有蹭過嘛，輪胎沒有蹭過路牙石嘛~12.自動泊車，裝B神器。還是咱自己泊車比較快~”

網友@嘻嘻哈哈耶說道：“配置方面，基本上該有的，和能想到的都有了：TJA交通擁堵輔助、ACC3.0自適應巡航和Lane Assist車道保持系統，提供L2級別的智能駕駛輔助； HDC陡坡緩降，駕駛模式選擇功能（4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式）；全液晶數字儀表盤， 9.2英寸觸摸大屏支持Car Play, Mirror Link及Car Life等多種形式的手機互聯功能，同時支持手勢識別；還有Dynaudio丹拿音響……補充的是，全液晶數字儀表盤的界面、清晰度很棒，9.2英寸觸摸大屏Car Play很好用，Dynaudio丹拿音響挺悅耳……”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）