帕特里克朗可能會像與我一樣在與您通電話時在卡丁車上工作

Patrick Long可能像我一樣在電話里和你聊天的時候在開卡丁車。或者，他可能玩雜耍足球，在一小塊人工草皮上來回移動。保時捷工廠的司機和Luftgekhlt(旅途中的風冷保時捷車展)的創始人/所有者和我們其他人一樣被孤立，但他自己很忙，經常需要執行很多任務。除了保時捷的職責，Luft會議和他編寫的書籍，龍還為名人和他們的兩個孩子的家庭學校恢復了舊的911。

郎，38歲，我談到了這一切，甚至更多。他的洞察力和職業道德既迷人又鼓舞人心——他是那種知道自己為自己提供的機會而感到幸運的人，并非常努力地利用這些機會，最大限度地發揮自己的潛力。

汽車周刊：作為一名工廠司機，你必須像其他人一樣適應這些(疫情)疾病。你是如何保持社交距離，保持健康和警覺的？

帕特里克朗：這幾個小時是一名賽車手生命的一半。我們要么在路上旅行，要么不帶行李箱在世界各地生活和比賽，要么與社會保持距離，遠程工作，獨自在家訓練。這對系統沒有太大影響。如果我真的誠實，這是一個受歡迎的暫停。在這個時代，假期和休假時間是很少的。我們放假的那幾個星期，假期完全排滿了。

個人認為，這是一個可喜的變化。站在很多人的角度，我同情從急診室到送包裹的一切。我很高興能和家人在一起。我在做一件我18年來從未經歷過的事情，所以有很多值得肯定的地方。

烏爾曼：這是你18年來沒有做過的事情的例子嗎？

PL:現在，我站在一個小的家庭商店里，盯著我在2004年的最后一場卡丁車比賽。我在打掃衛生，為車做準備。從上一場比賽開始我就一直在想。我也在家教孩子。我可能會懷念和一個4歲的孩子一起學習數學和寫作的經歷(如果我開車的話)。我在做飯。除了大學時候的東西，我這輩子都沒做過飯。用慢燉鍋從頭開始烹飪？在賽車手眼里，奶奶就是這么干的。各種各樣的事情。

Luf在我日程的另一端。胖子消耗很多東西。在這個疫情，我被關在辦公室好幾天，戴著降噪耳機，不得不出去吃飯和散步。我有一個足球，參加電話會議的時候一直在鍛煉，在AstroTurf的一個小地方跑來跑去。我正在學習如何在電話會議中踢足球。

我正在出版一本書。第一次看茶幾風格的自書。我從不感到無聊。

沃克：關于這本書，你還能告訴我什么？

PL:這是Luft的第二版。一本125頁的精裝咖啡桌書。《Luft》這本書的靈感來源于上世紀（查成交價|參配|優惠政策）80年代我小時候在書架上收藏的一本《國家大型汽車》。這是時間的快照。一瞬間的思考或記憶。如果你當時沒有經歷過風冷保時捷的比賽，至少你可以理解它的外觀和感覺。

我們寫的第一本書是2017年發行的。這是關于我們品牌的建立，涵蓋了前三場演出。這是我們從(20)17-20的第二次三場演出，包括我們在慕尼黑和英格蘭的雙向旅行。

我低估了出版和資助一本書的成本。法律，形象選擇，文案。我看過制作過程中的每一個步驟。我身邊有一個很棒的團隊——這不是一個人的努力——但我一直是這本書從概念到第一個完整PDF的每個方面的一部分。