第二代Captur還可以使用新型插電式混合動力總成

混合動力將成為雷諾第二代Captur系列的一部分，該系列將于明年加入已經(jīng)提供汽油、柴油和插電式混合動力系統(tǒng)的系列。明年，雷諾還將推出Captur的全混動版。雖然新動力系統(tǒng)的細節(jié)還有待證實，但幾乎可以肯定的是，使用了Clio E-Tech混合動力系統(tǒng)。這意味著將1.6升汽油發(fā)動機與一系列電機相結(jié)合，而1.2千瓦時的電池允許短期純電動駕駛。

現(xiàn)有的Captur系列(我們在“Auto Express”新車獎上為我們的年度小型SUV加冕)與日產(chǎn)Juke（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和斯柯達Karoq等競爭對手相當，起價為19，095英鎊。

入門級雷諾Captur Play的標準裝備包括17英寸鋼制輪轂、LED大燈、自動擋風玻璃雨刷和一對電動可調(diào)加熱后視鏡。還有一系列標準安全設(shè)備，包括車道保持輔助、車道偏離警告、主動緊急制動、交通標志識別、巡航控制和限速器。

在內(nèi)部，買家可以獲得皮革裝飾的方向盤，織物內(nèi)飾，自動氣候控制，4.2英寸TFT顯示屏和儀表盤，以及7英寸的信息娛樂系統(tǒng)，支持蘋果CarPlay和Android Auto。

中檔雷諾Captur Iconic起價為20，595英鎊，增加了17英寸的合金車輪，后部停車傳感器，車頂梁，雙色油漆和更重的有色后窗。該車的7英寸信息娛樂系統(tǒng)通過集成衛(wèi)星導航系統(tǒng)進行了升級。

雷諾旗艦S版起價22，095。它基于Iconic的規(guī)格，帶有該公司的商標C形LED日間行車燈，一組鉆石切割的17英寸鋁合金車輪，前后停車傳感器，盲點監(jiān)測系統(tǒng)和安裝在車頂?shù)孽忯~鰭天線。

你也可以在駕駛艙乘坐電梯，用人造革內(nèi)飾、自動調(diào)光后視鏡、無線智能手機充電器、更大的9.3信息娛樂系統(tǒng)和7英寸數(shù)字儀表peak取代標準汽車的模擬單元。

除了一些額外的徽章和一個更大的10英寸儀表時鐘，雷諾的30，995 E-Tech插電式混合動力車與Captur S版共享相同的基本設(shè)備。然而，這家法國品牌還提供了功能更全的Launch Edition版本，該版本進行了一些外觀調(diào)整。

它的價格為31，495英鎊，配備了18英寸的合金車輪，儀表板的車型專用白色內(nèi)襯，藍色縫線的獨家布料內(nèi)飾，以及一系列用于汽車前保險杠、前翼子板和C柱的銅和藍色內(nèi)襯。

雷諾的10英寸數(shù)字儀表組也可以作為250磅的附加選項，以及一系列內(nèi)部顏色定制套件和雷諾的交通和公路輔助套件(600磅)，其中增加了自適應(yīng)巡航控制功能，允許360度全景監(jiān)控和盲點監(jiān)控系統(tǒng)。

第二代Captur還可以使用新的插電式混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)是利用從雷諾F1車隊獲得的知識開發(fā)的。該系統(tǒng)包括一臺自然吸氣1.6升四缸汽油發(fā)動機，一臺集成的啟動發(fā)電機，一臺傳統(tǒng)電機和一個9.8千瓦時的電池。