君威?2014款 2.0T GS 燃情運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力怎么樣?君威購(gòu)車手冊(cè)

　　在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正在關(guān)注君威（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　君威前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺。

　　君威車尾顯得十分靈巧，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　君威內(nèi)飾看起來(lái)頗具炫酷的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　君威配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率254馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗9.2L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，配置方面，君威搭載了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。君威的車側(cè)給人一種很修長(zhǎng)的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

君威?2014款 2.0T GS 燃情運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 2.0T GS 燃情運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@BMW-M3GTR說(shuō)道：“剛買的時(shí)候就覺得比較新鮮，我也喜歡去開著它四周跑，后來(lái)慢慢的，覺得其實(shí)也就是一個(gè)代步工具，因?yàn)樵谑袇^(qū)的話有點(diǎn)難跑開，偶爾在高速或者在人煙稀少的路面還可以飆一下，猛踩油門，感受它的推背感，其他時(shí)候其實(shí)多數(shù)是個(gè)代步工具吧。雖然如此，它開起來(lái)的感覺還是不錯(cuò)的，方向盤轉(zhuǎn)向也是很精準(zhǔn)的。另外的話，它的懸掛是可以調(diào)模式，如果是在路況比較好的路面，我會(huì)選運(yùn)動(dòng)模式，這個(gè)時(shí)候提速會(huì)更明顯，車身也更緊繃。如果是稍微差一點(diǎn)的路面，我就選舒適模式，舒適模式的話底盤就稍微軟一點(diǎn)，不過(guò)總體的話它的底盤還是偏硬的我覺得?！?/p>

網(wǎng)友@ferrarilex說(shuō)道：“在同級(jí)別的b級(jí)車?yán)锩?，?dòng)力還是非常充沛的，它跟凱迪拉克ct4、ct5都是同款發(fā)動(dòng)機(jī)，還有邁銳寶，也都是通用旗下的發(fā)動(dòng)機(jī)。中段加速是非常利索，基本上輕踩油門，從40提到100就很快。網(wǎng)上很多人測(cè)這個(gè)車零百加速，官方給的數(shù)據(jù)是7秒幾，實(shí)測(cè)的話能到6秒幾，提速是非常不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@wingannlibin說(shuō)道：“像我現(xiàn)在跑了一段時(shí)間之后，就感覺它操控起來(lái)還是挺簡(jiǎn)單的，對(duì)于日常出行來(lái)說(shuō)，車子操控這方面就不用怎么太擔(dān)心，因?yàn)闆]有什么過(guò)多的壓力，最喜歡的也是這一點(diǎn)。它底盤穩(wěn)當(dāng)操控靈活，反正轉(zhuǎn)向的時(shí)候靈活度也很高，精準(zhǔn)度也很高，駕駛起來(lái)就更簡(jiǎn)單便捷了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）