大眾汽車計(jì)劃在2020年生產(chǎn)T-Roc Cabriolet

大眾T-Roc小型SUV的SUV敞篷版車型將于2020年加入該系列，并在其展廳亮相前發(fā)布預(yù)告片進(jìn)行前期制作渲染。

基于2014年提出的概念，T-ROC的不同之處在于它采用了全折疊車頂機(jī)制，而不是T-Roc概念的targa排列。大眾T-Roc在澳大利亞的上市被無限期推遲，工廠迎合了其他市場不可預(yù)測的需求。與MQB支持的小型T-Roc SUV一樣，T-Roc Cabriolet預(yù)計(jì)將采用渦輪增壓汽油三缸和四缸發(fā)動機(jī)的組合，在一些市場上有柴油選擇。

T-Roc Cabriolet將在大眾的Osner Brook工廠生產(chǎn)，該工廠目前生產(chǎn)途觀和保時(shí)捷Cayman（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。歷史上，高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）敞篷車也曾在這里組裝。首席執(zhí)行官赫伯特迪斯說：

“大眾正在發(fā)展成為一個(gè)SUV品牌。T-Roc樹立了緊湊型SUV領(lǐng)域的新標(biāo)準(zhǔn)。憑借基于T-Roc的敞篷車，我們將在這一系列中增加一款高度感性的車型。”

敞篷SUV的概念并不新鮮，但現(xiàn)在很少有人嘗試。值得注意的例外包括日產(chǎn)Murano Cross-Cabriolet和攬勝極光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）敞篷車。

然而，大眾汽車有一個(gè)非常雄心勃勃的生產(chǎn)目標(biāo)，投資8000萬歐元，以滿足每年2萬輛的預(yù)期銷量。大眾計(jì)劃到2020年在全球銷售20款跨界車型或SUV車型，占銷量的40%。