騰勢X?2020款 PHEV 經典版底盤好嗎?騰勢X購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。如果你正在關注騰勢X（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　騰勢X前臉呈現出新潮的設計風格，充斥著年輕化和個性化的設計元素，搭配鍍鉻飾條，令人眼前一亮。

　　騰勢X車尾看上去頗具圓潤可愛的感覺，并采用鍍鉻飾條修飾。尾燈呈現出新潮的設計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。此外，該車排氣布局采用隱藏式的設計。

　　騰勢X內飾顯得頗具簡單的感覺，中控臺使用對稱式的設計，內飾以黑色為主，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　騰勢X搭載一套插電式混合動力系統，配備了2.0T L4發動機與前后永磁同步電動機，發動機最大功率192馬力，峰值扭矩320牛·米，電動機總功率394馬力，電動機總扭矩630牛·米，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續航里程81KM。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，騰勢X的車尾看起來頗具圓潤的感覺，在視覺上富有敦實感，凸顯了穩重的氣息。另外，騰勢X搭載了雨量感應式雨刷、前排手機無線充電、無鑰匙啟動系統、電動后備廂位置記憶、防紫外線玻璃、上坡輔助、全車車窗一鍵升降、360度全景影像等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

騰勢X?2020款 PHEV 經典版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 PHEV 經典版針對動力底盤的看法吧：網友@dhahihioh說道：“低速的時候，我用電，高速的時候，我用油，開始的時候，我的動力表現慢了一點，但是到了后面，我的表現非常好，尤其是油電混合在一起，動力十足。”

網友@penertrate說道：“方向盤有點虛，方向盤很輕，不像開大型 SUV；”

網友@hzyhzq說道：“動力很強，油門踩下去的感覺很好。超車不成問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）