汽車的排量是什么意思
車的排量指的是每行程或每循環吸入或排出的流體體積,描述發動機的大小,通常用排量或者排氣量。汽車排量是衡量汽車的一個重要結構參數,其比缸徑和缸數更能代表發動機的大小,發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
首先,各家公司的排量看似相同,實則不同就本田某車型和大眾某車型(渦輪增壓)的1.8發動機做個對比,在工信部登記的實際排量分別是1.799L和1.798L,我們通常所看到的數據其實是經過了四舍五入的。
至于這個1.799數字是怎么得來的,我們就不得不提下汽車排量是怎么計算的:發動機活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量;如果發動機有若干個氣缸,所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。通俗來說,就是發動機的整個”肺貨量“的大小。
各家公司的發動機不同,排量自然就會有所差異,但是差異咋這么小呢?目前家用車上最為常用的發動機為4缸,總的排量也就相當于單個氣缸的排量*4(L),小排量也有3缸的,6缸的基本都是大車了,一般大于6缸的家用就很少了。所以1.799L=0.44975LX4得到(其實1.799后面往往還有數,忽略了),如果廠家把氣缸稍微做大個0.05L(增大11%),X4之后就相當于增加了0.2L變成2.0L的發動機了,而如果只是為了增加1.9L整個排量把氣缸增大0.025L,將會大幅增加零件的規格,將會增加產品的布局管理難度、增加制造成本。所以大眾一般都是1.4L、1.6L、1.8L、2.0L這樣,豐田則是緊湊車1.6L、1.8L、2.0L,小車1.3L、1.5L。至于其它的排量各家公司的規劃不同,有些會有,有些沒有,這本身都取決于各家公司自身的發動機技術。
此外,中國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小于等于1.0L,普通級轎車的排量在1.0-1.6L范圍內,中級轎車的排量在1.6-2.5L范圍內,中高級轎車的排量在2.5-4.0L范圍內,高級轎車的排量則大于4.0L,因此,排量也決定了廠家對于車型的定位。
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