如果真的不夠好那就是新的2019年寶馬M5比賽

寶馬推出了新版本的M5跑車。新的2019年寶馬M5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）比賽將于明年到來，以提高性能來換取更高的價格。M5競賽的費用為110，995美元，比標(biāo)準(zhǔn)M5高出7，400美元。

除了有權(quán)炫耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最強大的寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版本，還能獲得額外的現(xiàn)金支出？

對于初學(xué)者來說，雙渦輪增壓4.4升V8發(fā)動機可以提供17馬力，輸出功率從600馬力提高到617馬力。扭矩保持不變，為553磅英尺，但仍可使用更長時間。現(xiàn)在從1800轉(zhuǎn)到5860轉(zhuǎn)，提高了可用性到160轉(zhuǎn)，接近紅線。

由于發(fā)動機支撐不同，彈簧剛度從每英寸3312磅增加到每英里5139磅，寶馬還承諾“對其性能和能力產(chǎn)生重大影響”。翻譯后，這意味著發(fā)動機與M5比賽的結(jié)構(gòu)更加緊密地聯(lián)系在一起，這反過來意味著改善發(fā)動機的響應(yīng)和動力傳輸系統(tǒng)的動力傳輸。

結(jié)果是加速更快。寶馬表示，新的M5比賽將在3.1秒內(nèi)從休息時間達到60英里/小時，比標(biāo)準(zhǔn)的M5快十分之一秒。所以不要眨眼，不然你會錯過的。可選的M驅(qū)動程序的最高時速為189英里，這是一個幾乎察覺不到的下降聲稱M5在190英里。

由于采用了新的發(fā)動機支架，轉(zhuǎn)向反應(yīng)更加明顯，寶馬對M5賽車的懸掛進行了改裝，以提高操控性。這些變化包括更硬的彈簧和重新調(diào)整的減震器，7毫米懸掛降低，額外的負傾角，可以更好地吸收高速彎道的橫向力，球形接頭取代后腳趾的橡膠支架以改善車輪導(dǎo)向，以及更強的后防側(cè)傾桿以重新校準(zhǔn)車身側(cè)傾，以獲得更大的后傾。

輕量化的20英寸鋁合金車輪以其獨特的設(shè)計為特色。超高光澤黑色外觀有助于在視覺上區(qū)分新的競爭版本和黑色鍍鉻排氣口。

內(nèi)部的變化包括M條紋的黑色安全帶，不同的地板墊和儀表板中的特殊圖形，以提醒M5比賽的車手他或她將會經(jīng)歷什么。

除此之外，M5的賽車和M5的賽車是一樣的，這意味著這是一個滿足你對速度需求的絕佳方式，但是如果必要的話還有額外的空間。