雪佛蘭Volt外觀方面展示
盡管很多人對這款車充滿期待,而且通用汽車也向經銷商承諾將于2010年11月上市,但通用汽車最近表示,投產的汽車數量將會非常少。
據悉,2011款雪佛蘭沃藍達(查成交價|參配|優惠政策)將在底特律的哈姆川克工廠投產。該車與2011款雪佛蘭科魯茲(查成交價|參配|優惠政策)和即將推出的雪佛蘭奧蘭多7座跨界車共享部分框架。通用汽車表示,這款車的首批生產將于2010年11月和12月開始,屆時產量將限制在200-400輛,在第一個年度生產時間(2011年全年)總產量不超過1萬輛。
通用表示,這款車的年產量有望在2012年提高到6萬輛。對于一家現代電動汽車大型鋰離子電池制造商來說,這個數字幾乎是16千瓦時電池組的最大年產量。
相比較而言,2010款豐田普銳斯(查成交價|參配|優惠政策)的銷量有望達到13.5-14萬輛。2008年是豐田普銳斯混合動力車銷量最好的一年,年銷量超過18萬輛。
昨天,通用在向媒體公布未來兩年的重要新車信息時,還向媒體記者提供了量產版Volt的試駕體驗。通用汽車已經生產了許多這種預生產模型,將在未來幾個月用于碰撞測試。
Volt的混動配置是目前唯一的。這輛車將完全由電力驅動。——的前40英里將由電池組提供動力,然后電動機將由1.4升汽油發動機提供動力,為接下來的250英里或更長時間提供驅動力。
通用昨天也公布了該車的油耗。城市道路油耗230mpg,符合EPA標準。不過,環保局尚未證實這一數據,并表示將對這一數據進行進一步檢測。
我覺得高端品牌往往體現在很多細節上,而不是產品定位的高。或許這款產品在其他細節上做的不錯。唯一的問題是,消費者需要更多地了解雪佛蘭沃藍達的外觀。希望這篇文章能幫到你。
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