均衡贏市場(chǎng) 評(píng)測(cè)凱迪拉克XTS 28T鉑金版

今天我就來分享一下個(gè)人對(duì)凱迪拉克XTS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 28T白金版在平衡贏市場(chǎng)的評(píng)價(jià)分析。眾所周知，無論是在大眾還是在汽車媒體都是不錯(cuò)的。至于產(chǎn)品香不香，我們還是可以通過測(cè)試來分析凱迪拉克XTS 28T鉑金版在平衡贏市場(chǎng)的產(chǎn)品力。讓我們來看看。

在中國市場(chǎng)，從較早引入奧迪A6作為“官方用車”，到寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相繼加入中大型車(或豪華車)的競爭，國內(nèi)消費(fèi)者的印象似乎只有德系車前三，其他如雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和GS、英倫和菲尼迪G系、M系，連挑戰(zhàn)“BBA”的能力都沒有。

2014年合資C級(jí)車在中國市場(chǎng)銷量表

奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）寶馬5系奔馳E級(jí)凱迪拉克XTS

6月份銷售額14454 13019 3122 2732

上半年銷售額85875 71381 20534 14818

所以如果要選中大型車，只能選德系？凱迪拉克選擇說“不”。2013年初，凱迪拉克帶著充滿誠意的XTS挑戰(zhàn)BBA在這一重要市場(chǎng)的地位。去年，我們還測(cè)試了即將上市的XTS。當(dāng)時(shí)凱迪拉克配備的各種高科技配置成為主角。

一年后，凱迪拉克如約發(fā)布了小改款XTS，而在過去的一年里，XTS穩(wěn)坐國內(nèi)C級(jí)車市場(chǎng)第四的位置，與不斷下滑的奔馳E級(jí)銷量非常接近。那么，凱迪拉克XTS經(jīng)過一年在中國市場(chǎng)的努力，得到了哪些信息反饋，做出了哪些調(diào)整？這些問題是我們?cè)u(píng)價(jià)新XTS的重點(diǎn)。

2014款凱迪拉克XTS價(jià)格表

2014款(萬元)和2013款(萬元)

28T舒適型34.99 34.99

28T優(yōu)雅36.99 36.99

28T精英37.99 37.99

28T技術(shù)型39.99 39.99

28T豪華型41.99元41.99元

28T白金版49.99(新白金版)46.99(領(lǐng)先型)

36S白金版56.99 56.99

首先，售價(jià)方面，與2013款XTS相比，同配置車型的售價(jià)沒有變化。只增加了一款28T白金版車型，售價(jià)49.99萬，是2.0T車型的頂配。我們這次拿到的測(cè)試車輛就是這款28T白金版。外觀方面：看過之前評(píng)測(cè)文章的朋友應(yīng)該知道，XTS 36S車型與28T車型最大的區(qū)別在于中網(wǎng)獨(dú)有的大面積鍍鉻進(jìn)氣格柵，這原本屬于36S白金版“高大上”的設(shè)計(jì)。打著“白金版”的名號(hào)，把門檻降低到了2.0T車型。

在其他部分，與首次登陸中國市場(chǎng)的車型并無區(qū)別。依舊是直列式的大燈和尾燈，V型的前后凸出，充滿了犀利的元素，“鉆石切工”的表情展現(xiàn)的淋漓盡致。

車身側(cè)面，視覺焦點(diǎn)依然是帶有明顯凱迪拉克風(fēng)格的短前懸掛和長后懸掛。為了讓車內(nèi)空間更大理想，設(shè)計(jì)師將a柱前移，C柱盡量向后延伸，帶來了更好的車內(nèi)空間，也讓后排乘客感覺不那么壓抑。

雙五框渦扇輪轂尺寸很大，達(dá)到19寸，視覺效果遠(yuǎn)比他對(duì)手的大氣。輪轂表面的拋光處理也是典型的美式風(fēng)格。輪胎采用245 45/R19普利司通系列，這是一種強(qiáng)調(diào)舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性的輪胎。

由傳說中的埃爾多拉多上的火箭尾翼演變而來的直列式尾燈是凱迪拉克永恒的經(jīng)典，也與SRX、CTS等車型形成家族特色。燈罩更大面積的突出車身，看起來非常銳利，這也是鉆石切工概念想要表達(dá)的。

相信高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高。或許這款產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做的不錯(cuò)。唯一的問題是，在平衡的市場(chǎng)評(píng)價(jià)中，消費(fèi)者需要更多地了解凱迪拉克XTS 28T白金版的品牌認(rèn)知度。希望這篇文章能幫到你。