長安逸動性能測評以及長安逸動試駕體驗

近年來，轎車市場競爭日趨激烈，讓一些商家坐立不安。汽車外觀設計比較時尚浮華，但缺少一些實用性和腳踏實地的感覺。其實對于三廂車型來說，華麗的外觀固然重要，但實用性才是王道。以貼心的家居設計理念，長安逸動將實用進行到底，成為自主品牌車市最受關注的車型。

長安逸動由意大利設計師CARMINATI STEFANO操刀，整體感覺很足。外觀方面，簡潔中庸的設計風格非常吸引人。雖然不驚艷，但讓人看著很舒服，沒有一點做作。

逸動的內飾采用了常見的對稱式設計，上深下淺的配件是家用車常見的搭配。逸動的內飾整體造型前衛，設計中運用了很多具有時代感的元素，大面積的銀色裝飾顯然是為了迎合國內消費者的審美喜好。

細節決定成敗。在自主品牌車型中，逸動的方向盤設計是一大亮點。精心設計的方向盤上的線條與進氣格柵上的相似。這個細節也說明長安車型注重細節。同時逃生車內還有很多新的儲物設置，放置水杯等物品的儲物槽非常方便。

Escape長4620mm，寬1820mm，高1490mm，軸距2660mm。車內空間非常寬敞舒適。即使一個強壯的男人坐在里面，仍然有他的頭的空間。逸動的后備箱容積達到510L，整體設計比較整齊，空間利用率不錯，實用性能比較高。不過有點遺憾的是后座只能整體放倒，不支持4/6比例，不過這個問題不大。畢竟放下后座的機會不多。

配置方面，標配的ESP系統是最搶眼的配置之一。此外，WTR的剎車系統也很不錯。它不僅采用了四輪碟剎，還為前剎采用了同級罕見的通風碟剎設計，實用效果不錯。根據這些配置，我們有理由相信逸動在安全方面有非常不錯的實力。在穩定性方面，長安表示將為具有自動啟停技術的車輛使用專用配件，關鍵配件的壽命將是普通車輛的3倍以上，以保證其壽命和質量與傳統車輛沒有區別。

逸動搭載1.6升自然吸氣發動機，最大功率92kw，最大扭矩160Nm。最大功率只能出現在6000轉，2000轉可以輸出80%的峰值扭矩，而最大扭矩要在4000-5000轉的范圍內輸出。這套動力總成也屬于長安剛剛發布的BLUECORE動力品牌。

從外觀設計到內飾用料，從配置到動力，長安逸動下足了功夫。細節的把握和用料的考究，使得長安逸動一經上市就在轎車市場脫穎而出。憑借各方面均衡的表現，長安逸動贏得了消費者的一致好評，樹立了家用車新典范！