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    2. 后橋限滑差速器的作用?后橋差速器用的什么原理

      2023-03-31 09:15:35 作者:蔡金盛
      后輪軸差速器是一種旋轉機構,允許車輛同一排或同一側的驅動輪完成不同的速度。旋轉機構由齒輪和齒條組成,可以調節左右車輪的速度,使它們之間存在速度差。

      后輪軸限滑差速器的功能:

      1.讓車輛的內外胎轉速有一定的差異,因為車輛在轉彎時,外輪需要行駛的距離比內輪長,外輪的轉速需要比內輪高。差速器的作用就是維持這種速度差,使轉彎時扭矩得到很好的分配,轉彎會達到合適的效果;

      2.后輪軸限滑差速器一般只在高性能的車輛上才有,比如凱迪拉克CT5。后輪軸限滑差速器可以大大提高車輛的操控性,將更適合跑車

      3.車輛安裝了后輪軸的限滑差速器后,在激烈駕駛狀態下也能完成大量的漂移動作。

      每輛車都裝有差速器。后輪軸限滑差速器的位置在后輪的中間。它是普通差速器的升級版,可以彌補普通差速器的缺點。普通差速器會讓車輪空轉,車輛的動力會流失,浪費很多動力。

      限滑差速器的縮寫是LSD。因機器零件不同,可分為螺旋齒輪式、扭矩感應式等多種形式,但目的是一樣的,所以輪胎之間有速度差。

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