D-MAX?1.9T底盤怎么樣?D-MAX購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天為大家介紹的是D-MAX（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　D-MAX車頭呈現出平滑的設計風格，具有不凡的工藝，很是養眼。

　　D-MAX車尾呈現出運動的設計風格，加上年輕的尾燈，運動氛圍的營造比較到位。

　　D-MAX內飾顯得頗具酷炫的感覺，整體的造型設計十分動感。

　　D-MAX配備1.9T L4發動機，發動機最大功率163馬力，峰值扭矩360牛·米。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，D-MAX的車頭設計非常運動，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。D-MAX的內飾呈現出年輕的設計風格，整體設計很耐看。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

D-MAX?1.9T底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 柴油 1.9T 自動兩驅悍動型針對動力底盤的看法吧：網友@lovemama213說道：“雖然是第一次開皮卡，但是駕駛起來還是很舒服的，方向盤精準，沒有虛位，低速行駛的時候方向盤打得比較穩，高速行駛的時候方向盤打得很穩。”

網友@eason說道：“方向盤用的是液壓助力，調教的不錯，但感覺五十鈴廠家太省油了，只有頂配有電子助力，好在轉向精準，沒有虛位，指向性也不錯，高速行駛也很穩定，定速巡航跑高速省事，使用邏輯簡單，前盤后鼓剎車，空載時剎車距離為41.5米，還可以，60彎或者過減速帶底盤的濾震性和穩定性都在中上水平。”

網友@Andrew說道：“這輛車的發動機是1.9 T，馬力163匹，扭矩360度，這輛車開起來動力十足，渦輪介入速度快，超車什么的都很給力，匹配愛信6 AT變速箱，動力隨叫隨到。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）