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    2. 浙江 馬自達CX-8最多讓4萬元 最新報價

      2023-04-03 11:06:50 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網(wǎng) 浙江優(yōu)惠促銷頻道】馬自達CX-8詢底價|查參配)定位為中大型SUV,根據(jù)浙江馬自達經(jīng)銷商最新報價,馬自達CX-8目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元。

      ?余姚長安馬自達本市售本市 電話:4008150011-6699
      車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
      2019款 2.5L 自動兩驅(qū)豪華型 25.88萬 ↓1.50萬 24.38萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 2.5L 自動兩驅(qū)尊貴型 28.68萬 ↓1.50萬 27.18萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 2.5L 自動四驅(qū)尊享型 29.98萬 ↓1.50萬 28.48萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型 33.08萬 ↓1.50萬 31.58萬
      獲取底價 分期購車
      (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)
      ?長安馬自達浙江裕菲店本市售本市 電話:4001022051
      車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
      2019款 2.5L 自動兩驅(qū)豪華型 25.88萬 ↓2.00萬 23.88萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 2.5L 自動兩驅(qū)尊貴型 28.68萬 ↓4.00萬 24.68萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 2.5L 自動四驅(qū)尊享型 29.98萬 ↓4.00萬 25.98萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型 33.08萬 ↓4.00萬 29.08萬
      獲取底價 分期購車
      (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)
      ?金華振宇長安馬自達本市售本市 電話:4008159090-1457
      車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
      2019款 2.5L 自動兩驅(qū)豪華型 25.88萬 - 25.88萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 2.5L 自動兩驅(qū)尊貴型 28.68萬 - 28.68萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 2.5L 自動四驅(qū)尊享型 29.98萬 - 29.98萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型 33.08萬 - 33.08萬
      獲取底價 分期購車
      (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

        馬自達CX-8前臉給人一種十分青春的感覺,加上大嘴式格柵,整體看起來非常年輕。

        該車車身尺寸4955/1842/1733mm,軸距2930mm。車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格,整體看上去有較為明顯的運動感,在當(dāng)下的市場上會比較受歡迎。

        馬自達CX-8內(nèi)飾看起來頗具質(zhì)樸的感覺,并飾以飾板,另外對稱式中控臺采用搪塑材質(zhì),看著相當(dāng)干凈清爽。

        馬自達CX-8配備了2.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率192馬力,峰值扭矩252牛·米,工信部綜合油耗8.3L/100km。

      馬自達CX-8在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@Kevin!說道:“選車的過程比較曲折,銳界、途昂、二手探險者都看過。很雜,在廣播里聽到cx8,和我的愛人一起去看。一看就喜歡,魂動的設(shè)計,確實很漂亮。顏色也是鉑鋼灰的,很有格調(diào)。車身長度接近5米,三排七個座位。總有人說第三排跟板凳一樣,我對比了一下,途昂是最舒服的,但是貴,性價比高,最重要的是,我家人身高都在175以上。選車時帶家里人看,挺不錯的。長途跋涉的話,應(yīng)該不會有什么問題。第二排有些凸起,稍微影響了一下。”

      網(wǎng)友@dysjjzpf說道:“這輛車給我的感覺還不錯,2.5 L的發(fā)動機很給力,起步也很給力,一點都不胖,顯然這款發(fā)動機技術(shù)已經(jīng)非常成熟了,動力輸出也很流暢,握起來很舒服,開起來也很舒服,雖然車身很高,但是在轉(zhuǎn)彎的時候并沒有太大的問題。”

      網(wǎng)友@youngyb說道:“目前距離尚短,具體需要多少,還真不好說。到了后期再說吧。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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