2.0T?馭勝S350底盤高嗎?馭勝S350購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天介紹的這款馭勝S350（詢底價|查參配），指導價為14.46萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　馭勝S350車頭呈現出雅致的設計風格，看起來干凈明快。

　　馭勝S350車尾呈現出整潔的設計風格，配合質樸的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

　　馭勝S350內飾設計非常柔和，在視覺效果上相當耐看。

　　馭勝S350配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率205馬力，峰值扭矩325牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前懸架為雙橫臂式獨立懸架，后懸架為五連桿非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，后排座椅方面，馭勝S350第二排空間充裕，第三排空間有些局促，僅能滿足短途出行使用。馭勝S350的內飾在設計上非常簡約，整體設計很耐看。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2.0T?馭勝S350底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.0T 四驅手動汽油豪華天窗版7座針對動力底盤的看法吧：網友@小張說道：“福特的2.0T，發動機表現很好，動力和提速都快，加上我這個車都快2噸了，拉滿東西和5個人，都感覺夠力，這個不錯。充足的動力保障，大腳油門下去，強烈的推背感立馬顯現。”

網友@小張說道：“對一些郊區或者工地的爛泥和碎石的坑洼路，對付一般的土石路就是這車的特長。我個人感覺脫困能力還算不錯的。唯一我的就是不是4驅，有些我還不敢試。還有輪胎都是235的公路胎，不是AT輪胎。可能江鈴是為了適應城市開換的吧。”

網友@北京小刀1說道：“夠用，油門反應比較遲鈍。也許是車身穩定控制起作用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）