車掛檔怎么掛
1、同時踩離合(器),松油門。
2換擋。
3抬離合、加油門。
踩離合(器),松油門,這一步有可能產生沖擊。產生沖擊的原因是踩離合松油門的順序不對。如果先松油門后踩離合,由于發動機停止供油而離合器未分離,可能出現“反拖”即發動機制動現象,這會產生“頓挫”沖擊感。踩離合、松油門后,發動機轉速隨之開始下降。
根據汽車速度適時換擋。 一般情況下,起步掛一檔,當行駛了幾米后接著換二檔;當車速達到20邁以上35邁一下換三檔;車速達到35邁以上,45邁一下換四檔;車速達到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車,對于6檔以上的汽車,車速每提高約15邁就可加一個檔。另外換擋時要看好發動機的轉速,在2500轉左右時及時換擋最好。
換擋要換到位。有時我們長時間開車會換擋很隨意,檔位沒有卡準就抬離合器,這樣對變速器損害很大。因此換擋時一定要換到位,換擋時一定要把離合器踩到底。一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔;掛2檔向左再向下推進去掛檔;掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去;掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去;掛5檔向右直推再向上推進去;熟悉比較特殊的倒檔掛法。不同車輛有不同的掛倒檔方式,有的車輛向右直推再向下拉進去掛檔;有的車輛倒檔在1檔的位置還要靠左,即比1檔還向左推進一格再向前掛檔;有的車輛掛倒檔需要用中指和無名指提起檔靶子下面的按鈕,再向左向前推掛檔;還有的車輛需要按下檔靶子,然后向左向前掛檔或向右向后推進去掛檔。
踩離合(器),松油門,這一步有可能產生沖擊。產生沖擊的原因是踩離合松油門的順序不對。如果先松油門后踩離合,由于發動機停止供油而離合器未分離,可能出現“反拖”即發動機制動現象,這會產生“頓挫”沖擊感。踩離合、松油門后,發動機轉速隨之開始下降。
換擋,這是整個換擋過程中的實質性步驟。正常情況下,由于同步器的作用,不會產生齒輪撞擊。轉速同步后,兩齒輪會順利嚙合,所以這一步不會產生什么沖擊。不僅 如此,換擋時如操作(施力大小、換入時機)得當,還會產生類似換擋桿被自動吸入到位的感覺,這對駕駛者來說,不啻為一種“快意”。
換擋要注意找準時機,加擋前,必須先進行加速(沖車),當車速升高到高一檔位適合的速度時,及時掛入高速擋;減擋時,當車速降到一定值時,方可掛入低速擋。
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