車上空調不制冷

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1、制冷劑泄漏、過少。制冷劑過少，很有可能是制冷劑微量泄露導致。空調系統中制冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的制冷劑會相應減少，導致制冷劑在蒸發器內蒸發時吸收的熱量隨之下降，制冷量下降。檢查或維修空調管路，添加制冷劑。

2、系統中有空氣。空調系統中一旦有空氣進入，將會造成制冷管壓力過高或制冷劑循環不良，同樣也會引起制冷不足。需要抽出系統中的空氣即可。

3、制冷劑過多。空調系統中制冷劑所占容積的比例有一定要求，如果所占比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多制冷量就大。需要從空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些制冷劑即可。

4、散熱量少。壓縮機損壞不能切換到吸合狀態，散熱量少，空調就不會制冷。需要維修或更換壓縮機。

5、空調管路不暢。空調管路不暢引起的冷氣不足。需要疏通或更換空調管路。

6、空調壓縮機故障。運行空調時，發現空調開關指示燈亮起，但空調不工作。需要維修或更換空調壓縮機。

7、汽車空調壓縮機驅動皮帶松弛、老化。如果驅動皮帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮制冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不制冷。需要更換空調壓縮機驅動皮帶。

8、不合格的制冷劑和冷凍機油。制冷劑和冷凍機的雜質過多，也會導致汽車空調的過濾網出現堵塞，導致汽車空調不制冷，它的阻力加大，流向膨脹閥的制冷劑也會減少，故導致制冷量不足。需要更換合格的制冷劑和冷凍機油。

9、冷凝器的冷卻能力降低。由于汽車的工作環境不同，安裝在汽車發動機前部的冷凝器表面會布滿油污或雜質，從而降低其散熱能力。需要清理或更換冷凝器。

10、空調制冷系統有濕氣。汽車空調制冷系統中有一個干燥瓶，可以吸收制冷系統中多余的水分。如果水太多，干燥瓶吸收不了更多的水，就會出現空調不制冷的現象。需要更換干燥瓶。

汽車空氣調節裝置（air conditioning device） 簡稱汽車空調。用于把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便于操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。