燃油慣性切斷裝置的維護和設置

有些發動機裝有慣性燃油自動切斷裝置(也稱為慣性開關和碰撞開關)。安裝這種裝置的目的是在汽車遇到強烈碰撞或翻車時，自動切斷電動燃油泵的電路，以便立即停止燃油泵的運行，從而防止燃油從損壞的燃油管中噴出而引起火災。

1.慣性斷油裝置的基本結構

典型的燃油慣性自動切斷裝置包括一個永久磁鐵、一個錐形鋼球(也稱為質量塊)、一個觸發板和一對觸點(圖2-18)。通常情況下，鋼球被圓錐體底部中心的磁鐵吸引。當汽車發生強烈碰撞時，鋼球的慣性力克服磁引力，沿斜面向上滾動。觸發板斷開一對觸點，使燃油泵的電路斷開，燃油泵立即停止運行，從而防止燃油從損壞的燃油管中噴出。同時，觸發板向上推動復位按鈕使其上升(打開其蓋子可以看到按鈕處于伸出狀態)。

要重新啟動燃油泵，您必須按下慣性開關的頂部，使復位桿復位，并再次閉合觸點，這樣燃油泵繼電器和發動機ECU之間的電路將返回到正常路徑狀態。

2.慣性斷油裝置的控制電路

以雪鐵龍汽車設備的燃油慣性切斷開關為例。它通過控制雙密封燃油噴射繼電器來切斷燃油泵的電路(圖2-19)。

3.慣性斷油裝置的檢查要點

強烈碰撞后，帶燃油慣性切斷開關的車輛慣性開關可能會彈起，發動機無法啟動，因此需要重置慣性開關。如果燃油慣性開關已復位，發動機仍無法啟動，則有必要檢查電子防盜系統是否已鎖定。

如果懷疑慣性開關有問題，可以用電線短接一下，再啟動一次，看看有沒有用。

也有可能因為不太劇烈的震動(如路面顛簸、后輪軸減震器嚴重損壞等)而觸發斷油裝置。).因此，當汽車無法啟動或自動熄火時，不要忘記檢查燃油慣性開關是否處于關閉位置。

4.慣性斷油裝置的設置程序

以長安福特嘉年華（查成交價|參配|優惠政策）為例。本車配有燃油慣性切斷開關，位于左前門門檻裝飾板上，為紅色按鈕。當汽車發生意外碰撞，突然強烈震動時，斷油開關上的按鈕會跳動，從而中斷供油。在重新啟動發動機之前，有必要執行斷油裝置的設置程序。步驟如下：

(1)將點火開關轉到“0”位置，檢查燃油系統是否有泄漏。如果發現泄漏，立即修理。

(2)如果沒有泄漏，用螺絲刀取下慣性開關的插銷，按下按鈕，慣性開關復位。

(3)將點火開關轉到“II”位置，等待幾秒鐘。

(4)將點火開關轉到“I”位置。

(5)再次檢查燃油系統是否泄漏。如果沒有泄漏，則自動斷油裝置的設置程序完成。

5.慣性斷油裝置的維護

(l)如果看到燃油系統任何部位漏油或聞到汽油味，不要按油路慣性開關。你應該及時排除漏油。在燃油系統漏油消除之前，不要復位燃油切斷開關。

(2)對于觸發式自動斷油裝置，在復位前，先給燃油系統加壓(例如讓電動燃油泵運行)，然后仔細檢查燃油系統有無泄漏。

(3)幾種自動斷油裝置的安裝位置見表2-2。

(4)在任何情況下，不得在關閉燃油慣性開關的情況下將汽車交付給維護人員。