充電樁會自動斷電嗎

充電樁是否具有自動斷電的功能這和充電樁自身是否具備和新能源汽車之間信息交互能力直接相關(guān)。如果充電樁本身可以讀懂充電信息，甚至可以和純電動汽車的電池管理系統(tǒng)或者車載充電機(jī)進(jìn)行通訊，則肯定是可以做到自動斷電功能的，否則就很難實(shí)現(xiàn)。現(xiàn)在國家也在大力推動新能源汽車的充電安全，其中充電安全并不僅僅是電動汽車本身的安全，還和充電樁也有很大的關(guān)系。如果純電動汽車明顯存在過熱或者過充的情況，如果這個時候充電樁還無法第一時間識別并且切斷充電的話，是具有很大安全隱患的，這樣的充電樁，我們稱之為傻瓜樁。同時，如果充電樁本身具備信息傳輸功能的話，我們就可以利用用戶的充電行為數(shù)據(jù)以及充電過程中的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，從而可以進(jìn)一步優(yōu)化用戶的充電體驗(yàn)，同時也可以對存在安全隱患的充電行為及時提出警報。對于充電過程中動力電池充電性能數(shù)據(jù)存在異常的，充電樁運(yùn)營公司也可以第一時間將充電數(shù)據(jù)發(fā)送給廠家，及時提醒廠家聯(lián)系車主進(jìn)行解決，從而最大限度的降低充電自燃的情況。現(xiàn)階段，對于交流充電樁的通訊是很困難的，且沒有一定的國家標(biāo)準(zhǔn)，而對于直流充電樁，通訊協(xié)議是有國家標(biāo)準(zhǔn)的，且通訊相對容易，所以，目前市面上絕大部分直流充電樁是具備通訊協(xié)議的，不僅具有自動斷電功能，還能將用戶充電數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄并上傳至服務(wù)器，從而最大限度的確保用戶的充電安全。希望此文可以回答樓主問題。

具體要看你自己選擇的是哪種充電樁吧，公用的據(jù)我所知，大部分都有自動斷電的。

電動汽車離不開電池支持，而作為電池的能量補(bǔ)給來說，充電樁是個很重要的裝置，充電樁的安全也關(guān)系到車輛的充電安全，為了保證車輛的充電安全，充電樁是有自動斷電功能的，說起這個需要充電樁自身的構(gòu)造和工作說起，以現(xiàn)在的直流充電樁為例，充電樁在設(shè)計的過程有充電保護(hù)，過壓過流保護(hù)等功能設(shè)計。以其過流保護(hù)來說，當(dāng)電流達(dá)到設(shè)定的電流的時候就會出現(xiàn)自動斷電的情況，根據(jù)其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)來說，直流充電樁工作時，輔助電源給主控單元、顯示模塊、保護(hù)控制單元、信號采集單元及刷卡模塊等控制系統(tǒng)進(jìn)行供電。當(dāng)車輛的主電路輸入斷路器具備過載、短路和漏電保護(hù)功能；輸出接觸器控制電源的通斷；而充電樁的核心，充電控制器是用來控制充電電壓，充電時間，這點(diǎn)類似于大腦神經(jīng)中樞一樣，通過電源線來檢測輸送到車輛電池的電壓，以電壓的多少來判斷是否繼續(xù)給電池充電，從而對于這個控制器來說就能夠?qū)崿F(xiàn)充滿自停功能。簡單的來說充電樁的工作需要電動汽車、電池系統(tǒng)、充電樁系統(tǒng)，它們?nèi)齻€之間的相互進(jìn)行配合著工作，當(dāng)其三者開始連著工作的時候，充電樁之核心(充電樁控制器)下發(fā)指令給充電樁的充電模塊，而這個時候的充電模塊按指令要求的輸出電壓和輸出電流開始工作，持續(xù)給電動汽車動力電池充電。在充電過程中，BMS和充電樁控制器在實(shí)時地通訊，當(dāng)車輛的BMS檢測其電壓或電流達(dá)到規(guī)定要求的時候就會給充電樁的核心控制器信號，從而進(jìn)行電壓的切斷，滿足充放電的需求。

充電樁端和電動車端都有基本的控制邏輯來保證充滿電后自動斷電，放心充吧。

有，放心充吧

自動斷電是充電樁的基本功能之一，還有過流、過壓、超時等功能。當(dāng)檢測到被充電已滿電流到最低值，便自動斷電。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時間等數(shù)據(jù)。