寶駿rs3真實油耗和口碑
手動變速箱的發動機馬力比自動變速箱小。
手動變速箱的發動機最大扭矩為99馬力,143牛米。這臺發動機的最大功率轉速為5800轉/分,最大扭矩轉速為3400至4400轉/分。這款發動機搭載dvvt技術和多點噴射技術,采用鋁合金缸蓋。
與這臺發動機匹配的是一臺6速手動變速箱。
自動變速箱的發動機最大扭矩為105馬力和135牛米。這臺發動機的最大功率轉速為5600轉/分,最大扭矩轉速為3600至5200轉/分。這款發動機搭載dvvt技術和多點噴射技術,采用鋁合金缸蓋。
匹配這臺發動機的是cvt變速箱。
寶rs3的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。
扭力梁懸架是一種結構相對簡單的非獨立懸架,成本相對較低。
后懸架中使用了扭力梁來擴大后排乘客空艙和行李箱空艙。
手動變速箱1.5l車型每百公里油耗為7.3升,自動變速箱車型為7.6升。1.5t車型百公里油耗7.8升。寶駿rs3是寶駿旗下的一款小型suv。它的長寬高分別為4300毫米、1750毫米和1600毫米,軸距為2550毫米。
寶駿rs3的1.5升自然吸氣發動機,最大扭矩99馬力,143牛米。這臺發動機可以在5800轉/分鐘時輸出最大功率,在3400到4400轉/分鐘時輸出最大扭矩。該發動機搭載dvvt技術和多點噴射技術,采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
匹配這臺發動機的是6速手動變速箱或cvt變速箱。
Rs3的1.5升渦輪增壓發動機最大扭矩為147馬力和250牛米。這臺發動機的最大功率轉速為5200轉/分,最大扭矩轉速為2200至3400轉/分。該發動機搭載dvvt技術和多點噴射技術,采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
匹配這臺發動機的是cvt變速箱。
寶rs3的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。
后懸架的扭力梁懸架可以擴大后排乘客空艙和行李箱空艙。
空對于小型suv來說非常重要。
并且在后懸架中使用扭力梁也可以降低成本。
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