汽車煙筒有黑煙的是什么原因

1、燃油燃燒不完全：排氣管冒著黑煙意味著尾氣中含有過多的碳顆粒，出現這種情況就是因為燃油混合氣過濃、燃燒不完全導致的。檢查進氣口是否不足，主要看空濾有誤堵塞，空氣流量計是否損壞等，如有請及時疏通、更換。

2、汽車發動機超負荷：看看發動機的工作有沒有出現問題，發動機出問題的話一般都是有關于火花塞及點火線圈，火花塞是否太長時間沒有更換而需要更換了，如果有發動機劇烈抖動以及動力不足，加速時提不起勁兒的癥狀，那基本上就可以斷定是火花塞的問題了，這時只需及時更換火花塞就好了。

3、氣缸壓力不足：檢查一下氣缸壓，如果氣壓缸漏氣了，黑煙的出現就可以理解了，當然還有一種情況就是氣門和燃燒室中累積了太多的碳，碳更隨尾氣一起從排氣管里排了出來。及時清理積碳。

4、使用了劣質的汽油：就容易發生類似的情況，如果不小心加了劣質汽油，雜質比較多，那么燃燒效率必然會大大下降，排氣管會冒黑煙。及時清理油箱，并更換品質更好的汽油就可以了。

5、空氣過濾器堵塞導致混合氣過濃：使發動機供氧不足而產生了不充分的燃燒，排氣管就會冒黑煙，這個原因也是比較常見的。應清洗.疏通或更換。

6、火花塞問題。火花塞存在漏電現象，高壓電太弱，跳火也弱，需要更換火花塞。

7、開車習慣導致。駕駛員開車起步的習慣不好，導致氣缸壓力不足，發動機的溫度過低，比如猛踩油門等，都會導致汽車冒黑煙的情況加重，需要糾正開車習慣。

8、噴油器故障。噴油器出現故障，比如霧化不良，滴漏或者噴射的壓力較高等，需要更換噴油器。

9、氧傳感器故障。氧傳感器可以通過檢測尾氣修正噴油符號，以達到完全燃燒的目的，一旦氧傳感器故障，就無法正常燃燒，可能會導致冒黑煙，需要修理氧傳感器。

10、空氣流量計太臟。空氣流量計太臟會導致進氣量不足，燃燒不完全，需要及時清理空氣流量計。

11、回油管堵塞。回油管堵塞，會導致燃油系統的壓力過高，不能正常燃燒，可以添加燃油清潔劑來清潔回油管。

12、控制模塊故障。車輛發動機控制模塊出現故障，導致燃燒不完全，需要去維修店對模塊及時進行維修。

汽車保養方法：

1、機油和機濾：機油分為礦物質機油和合成機油，合成機油中又分為全合成及半合成，全合成機油是最高等級的。更換機油時應參考車輛用戶手冊，按照建議規格來更換。注意，機濾在機油更換時進行。礦物質機油5000公里或者6個月更換一次；合成機油8000-10000公里或者每8個月更換一次。

2、變速箱油：變速箱油起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，變速箱油分為自動變速箱油和手動變速箱油。手動變速箱油一般每2年或6萬公里更換一次；自動變速箱油一般每6萬-12萬公里更換一次。

3、助力油：助力油是汽車助力轉向泵里的一種液體，通過液壓作用，可以使方向盤變得輕巧，早期應用于大車，現在基本每一輛車都有此技術。助力油一般每2年或者4萬公里更換一次，定期應檢測是否缺少并補充。

4、剎車油：由于汽車剎車系統結構原因，時間久了剎車油會吸入水分，導致制動力下降或制動失靈。剎車油一般每2年或4萬公里更換一次。

5、防凍液：時間長了，什么東西也會變質，防凍液也是如此，正常情況下每兩年或4萬公里更換一次。定期檢查防凍液液位高度，補足至正常范圍。

6、空氣濾芯：作為發動機的“口罩”，如果空氣濾芯過多臟東西，必然會影響空氣的流通，降低發動機進氣量，造成動力下降。空氣濾芯更換周期為1年或1萬公里，可視用車環境來調節。

7、空調濾芯：如果說空氣濾芯是發動機的“口罩”，那么空調濾芯就是駕乘人員的“口罩”，一旦空調濾芯過臟，不但影響空調性能，還會污染車內環境。空調濾芯更換周期為1年或1萬公里，同樣可視用車環境來調節。

8、汽油濾芯：過濾汽車燃油中的雜質，內置式汽油濾芯更換周期一般為5年或10萬公里；外置式汽油濾芯更換周期在2年。

9、蓄電池：蓄電池的使用壽命受日常使用習慣影響，一般情況，蓄電池能夠使用3年以上。滿兩年后應定期檢查蓄電池電壓。

10、剎車片：剎車片更換周期一般在3萬公里左右，如果感覺剎車有異響、剎車距離變長等狀況時，應及時更換剎車片。

11、輪胎：輪胎要視其使用情況，一般輪胎使用壽命在5-8年左右，不過車輛出廠時輪胎一般會已經過了一段時間，所以最好更換周期在3年左右。

12、雨刮片：雨刮片的更換沒有固定時間，更換可視其使用效果，如果刮不干凈或者有異響，則需要更換。