同樣的車 同樣的路況為什么你的車很費油？原因太多了

今年油價一直在跌，已經跌到了一些相關部門無力的地步。他們不能坐以待斃，計劃重新建立燃料定價機制.朋友們對這個消息怎么看？是的，油價持續下跌的日子即將結束。你應該多學學省油的駕駛方法，慢慢學13件事.

1.油箱是滿的。如果經常給油箱加油，在夏季高溫的情況下，汽油揮發較多，油箱壓力增大，對油箱壽命是一個考驗，也會在一定程度上增加車重和油耗。

2、輪胎花紋差異輪胎花紋大致可以分為三類：越野、運動、舒適。越野輪胎胎面花紋大，適合在砂石等惡劣路況下行駛，油耗最大。運動輪胎一般抓地力強，胎面寬，操控性好，油耗適中。舒適的輪胎因為花紋細膩光滑，油耗最低。

3、頻繁剎車

在城市里開車經常會遇到交通堵塞。如果車速和與前車的距離控制不好，頻繁剎車和供油中斷也會增加油耗。

4.長時間怠速不熄火與正常行駛情況相比，汽車怠速或剛起步時，發動機的ECU控制噴更多的油。如果是長時間怠速不熄火或者頻繁點火，油耗必然會增加。

5.當你快速駕駛時，一定要踩油門。同樣的速度，油耗相差至少12 ml。另外，急加速會造成輪胎與地面的強烈摩擦，加速輪胎磨損，增加油耗。而且急加速的過程最容易產生發動機積碳，噴油器工作不暢，也會增加油耗。

6.在高速上開窗是為了通風，但如果在高速公路上行駛時這樣做，會直接導致車輛行駛阻力增大，影響安全，增加油耗。

7.胎壓不正確如果胎壓低于標準壓力，會直接增加輪胎的滾動阻力，增加油耗。如果左右輪胎氣壓不平衡，摩擦力和側向轉向阻力會相應增加，從而增加油耗。

8.冷卻液過多或過少

發動機正常工作時，冷卻液溫度為80~90。冷卻液不足時，容易導致溫度迅速升高。當溫度超過95時，油耗會比常溫時增加30%~40%，也容易造成零件磨損甚至損壞。

9.溫控開關或節溫器的損壞一旦溫控開關或節溫器出現故障，水箱中冷卻液的溫度就會升高，散熱不良，零件的工作狀態也會變差，直接導致油耗增加。

10.不允許換檔正時。如果換擋時機過早或過晚，都會增加油耗。一般發動機轉速在2000-3000 r/min之間時，發動機最省油，磨損也少。

11、短距離駕駛

發動機啟動后，各部分達到最佳工作狀態需要很長時間。如果經常短距離行駛，零件會一直工作在很差的狀態，磨損也會增加，油耗增加很慢。

12、機油過多或過少，都有可能參與燃燒，使混合氣燃燒不完全，火花塞、消音器等部位積碳，增長緩慢，動力下降，增加油耗。機油過少會造成零件之間的干摩擦，使發動機過熱，功率降低，油耗增加。

13.“三濾”沒有及時更換。如果“三濾”長期不更換，里面的污垢會比較多，影響使用。傳輸到發動機ECU的數據存在較大誤差，導致混合氣燃燒不充分，發動機積碳增加，油耗增加。