馬自達8?2011款 2.3L 至尊版動力強不強?馬自達8購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款馬自達8（詢底價|查參配）。

　　馬自達8前臉呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　馬自達8車尾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，加上新潮的尾燈，看起來很有時尚范。

　　馬自達8內飾整體走了青春路線，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　馬自達8配備2.3L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率154馬力，峰值扭矩205牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　該車匹配4擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結，馬自達8的內飾十分運動，和該車定位相符合。接下來看下配置，馬自達8配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

馬自達8?2011款 2.3L 至尊版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.3L 至尊版針對動力底盤的看法吧：網友@龍?zhí)ぬ焐显?/a>說道：“不錯，馬自達的操控還是不錯的，以前的323也不錯的。”

網友@casperfit說道：“m8的操控準確到位，指向明確。”

網友@小彌說道：“操控不錯，馬自達底子就是這樣吧，底盤調教的好，過個減速帶啥的比晶銳舒服好多。要不是7座大車，表現(xiàn)會更加出色。底盤離地間隙比較低，只適合在平整的路上跑，不適合去野。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）