東風全家福集體出動 新品牌新形象上北京車展

“定義汽車新生活”，2018年4月25日(第十五屆)北京國際汽車展覽會開幕。東風公司以“讓汽車驅動夢想”為展會主題，延續“東風館”模式，攜旗下14個整車子品牌參展，包括東風沈峰、東風風行、東風風光（查成交價|參配|優惠政策）、東風風度、東風猛士（查成交價|參配|優惠政策）、東風日產、東風本田、東風標致、東風雪鐵龍、東風大岳起亞、東風啟辰、東風雷諾、東風英菲尼迪、東風裕隆。總展覽面積11225，參展車輛115輛。

東風公司展臺位于W1館，展示了18款東風品牌乘用車、1款技術體驗設備、3款動力總成，其中首款車9款，新能源車6款，集中展示了東風自主品牌的新產品和最新研發成果。

“這些新上市或即將上市的新產品和自主創新成果，代表了東風在把握和引領輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化發展的最新成果，也是‘十三五’以來東風公司創新驅動、開放合作、積極引領、做強做優、共贏發展的最新成果。”在25日上午舉行的東風館開館儀式上，東風公司董事長、黨委書記朱延峰如是說。

CPPCC國家副主席萬鋼參觀東風展臺。

9款新品發布東風品牌產品實力升級

全新的VI展示，全新的自動化展覽設計，前瞻性的未來科技和新產品，今年的東風公司展臺不禁讓人耳目一新。帶著強烈的時尚感和未來感，東風公司全新的國際形象赫然顯現。

在115輛參賽車輛中，東風公司自主車型表現出色。代表“五個現代化”成就的新能源汽車、人工智能汽車系統和一系列具有自主品牌的新車型集中展示了東風公司近年來的新成就。

東風e新能源高性能coupe概念車是東風打造未來完美出行體驗的階段性成果，讓東風“智能、網聯、電動、輕量化、共享”的戰略變得生動而觸手可及。東風e概念車不再是簡單的交通工具，而是成為了可以與人交流的“智能”伙伴。通過先進的智能系統，人與機器之間的每一次親密接觸都處于一種愉快的模式，具有不同的照明或通信狀態。為用戶連接“網絡化”的智慧城市，可以獲得最優路徑規劃，提供遠程醫療，實時與家人互動，輔助用戶實時關注沿途熱點，通過車與人的實時互聯定位和自動問候技術，實現方便快捷的即時出行。通過“電氣化”共享平臺，純電動版充電15分鐘后可達到不低于500km的續航里程，混動版可提升至1000km。四輪輪轂電機提供了更好的承載空間和手動駕駛樂趣，4 s以下百公里加速體驗，低分貝電機系統為客戶提供了家一般的靜謐感受。

東風風行T5（查成交價|參配|優惠政策）是東風風行邁向3.0時代的開山之作。作為首款“更懂你”的智能社交SUV，該車以“與外界溝通，涌動新潮流”的前瞻視野，在顏值、智能、動力等方面都站在了一個全新的高度。它不僅致力于提振東風風行在SUV領域的競爭力，也意味著東風風行正在通過貫徹“品質向上，品牌向上”的戰略理念，加速邁（查成交價|參配|優惠政策）向一個全新的階段。

東風風行T5

智能轎跑SUV風光ix5（查成交價|參配|優惠政策）是東風風光與百度合作的第一個果實。以“生命靈性”為設計理念，賦予汽車動靜結合、優雅靈動的生活美學意義。溜背轎跑風格引領潮流。同時，新車可實現語音和遠程APP控制后背門、天窗、車窗、座椅加熱等新功能，全新的智能網聯系統將為用戶帶來更可靠、更快捷的迭代體驗。

東風風光ix5 i

加上以上產品，東風沈峰A60賽車、東風馮光580智聯車型、東風風行M7（查成交價|參配|優惠政策）、東風風行M6（查成交價|參配|優惠政策）、東風帥客（查成交價|參配|優惠政策）-EV、東風猛士等強大的首發陣容，讓人一窺東風公司在新能源汽車領域，尤其是在智能網聯方面的前瞻性布局。

全球工業化和信息化深度融合的浪潮風起云涌，氣象萬千。順應大勢，東風公司還在展臺設置了人工智能汽車系統體驗區和VR體驗艙，大力加強用戶互動體驗，掀起了智能網聯、智慧生活的體驗浪潮。

2018北京車展東風館全景

東風自主乘用車“五化”試點蓄勢待發

科技創新驅動未來。創新發展一直是根植于東風血液中的基因。為適應國家低碳、智能網聯的要求，東風在汽車領域率先倡導和踐行“五化”理念，加快創新驅動發展步伐，賦予東風創新新動能。積累的財富將幫助東風自主乘用車產業實現“從有到強”的轉變。

車展期間，東風公司與百度、泰伯聯合推廣的“百度DuerOS啟用的AI車載系統3354東風沈峰WindLink3.0”的發布引起了業界的關注。針對目前市場上智能車機系統在語音識別準確率、人機交互體驗流暢性、多場景應用普適性等方面的普遍不足，該系統創新了極高的硬件配置、極簡的UI體驗、極速的AI語音、極致的應用生態四大亮點。同時，WindLink3.0還打造了六大行業領先優勢。它是第一個不用下載一個app就能實現全功能應用的人工智能車載系統，第一個能自我學習的系統，第一個在速度上超越智能手機體驗的系統，第一個能理解人的復雜語言的系統，第一個擁有全場景生態并能持續成長的系統，第一個能無感在線升級的系統(OTA)。

在下一款即將上市的東風沈峰產品上，東風沈峰WindLink3.0將100%全系標配，未來三年將覆蓋所有產品系列。

觀眾體驗WindLink3.0系統

這只是東風公司開拓性技術發展的冰山一角，卻能窺見一個嶄新的東風，在“五個現代化”的成就上創造一個“東風創新速度”。

在輕量化領域，東風公司通過廣泛采用輕量化材料和先進制造技術，不斷優化產品結構設計，明確了實現輕量化目標的技術路線。從東風沈峰A30到AX4，東風自主乘用車廣泛采用輕量化材料，單車應用比例超過60%。本次車展展出的AX7在去年中國輕量化聯盟第五屆年會上獲得了行業一等獎。

在電動化領域，東風公司制定了以EV/PHEV為主的技術路線，預研FCV和輪轂電機，圍繞低碳加速HEV的研發。東風公司自主研發的新一代純電動汽車E70就是一個典型的例子，續航里程380公里。

東風技術中心設計師張鵬介紹東風e概念車。

在智能網聯領域，東風自主乘用車研發的智能網聯首輪樣車參加了總裝備部“越障”競賽，取得了不錯的成績。在2016年中國智能汽車大賽中，東風無人駕駛R&D車隊帶著無人駕駛版AX7參賽，一舉獲得“無人駕駛領跑者獎”。去年年底，阿爾法巴自動駕駛載客巴士在深圳福田保稅區首次投入試運營，這是中國第一次，也是世界上第一次在開放道路上實現無人駕駛。今年4月18日，東風自動駕駛2.0原型車成功獲得重慶自動駕駛道路測試管理聯合工作組頒發的道路測試牌照，成為首家汽車企業t

在共享領域，東風公司推出了“易到享”、“東風出行”等多種共享出行服務平臺，涵蓋共享汽車、新能源通勤車、新能源出租車、網約車、新能源物流車等。

掌控“三電”核心技術和資源，建設新能源汽車產業園，建設一流智能網聯汽車研究機構，合作建設智能網聯汽車試驗場和示范中心，搭建網聯汽車服務平臺，打造數字化創新生態圈，開展行業合作，推進協同創新。未來，一系列組合拳將把東風公司的“五個現代化”推向更深層次，為東風自主事業繼續努力。

突出2018年450萬輛的高質量發展目標。

2017年，面對市場“微增長”的嚴峻形勢，東風公司繼續高質量經營，整體呈現穩健發展態勢，自主品牌、新能源汽車、乘用車海外出口表現搶眼。全年銷售汽車412.1萬輛，實現銷售收入6310億元，同比增長10.2%；實現利潤和上繳稅金分別增長7.8%和15%。很好的完成了SASAC下達的考核指標。

自力更生取得了新的發展。全年自主品牌汽車銷量達143.9萬輛，同比增長4.5%，銷量保持行業第三。商用車全年銷量59.3萬輛，行業第一，市場占有率提升0.8個百分點。

新能源汽車高速發展。搶占新能源汽車制高點，全方位啟動“583”計劃。全年銷量達到5.5萬輛，同比增長118%，遠高于行業增速。而且東風的新能源業務整體實現了盈利，沒有大的經營風險。

出口銷售快速增長。積極參與“一帶一路”建設，全年出口汽車6.5萬輛，同比增長55.3%，遠高于行業平均增速，居行業第五位，排名上升兩位，增速在前五大汽車集團中領先。

全面深化改革，向縱深推進。公司制改革順利完成。基本完成十堰基地7萬多員工家屬區“三供一業”業務的交接和集中管理。東風工業公司混合所有制改革完成。累計“減持”50家法人，完成8家僵尸貧困企業治理。醫療機構融入行業，健康穩定發展。

2018年，東風公司的經營目標是：高品質跨越450萬輛；增速跑贏大盤；福利繼續提高。今年，東風公司將圍繞高質量發展，立足整體推進、多點突破、重點跨越的主線，著力做強做優，加強黨的建設，深化改革，加快創新，推動目標實現。

今年1-3月，東風公司累計實現汽車銷量96.66萬輛，其中乘用車81.96萬輛，商用車14.7萬輛，保持穩定增長態勢。