汽車空調(diào)系統(tǒng)組成介紹

汽車空調(diào)系統(tǒng)一般由制冷系統(tǒng)、制熱系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)四部分組成。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)還應(yīng)該包括空氣凈化系統(tǒng)，所以是五大組成部分。

高級(jí)車配有碳罐、空氣濾清器、靜電除塵器等一整套空氣凈化系統(tǒng)，普通車直接通過(guò)蒸發(fā)器凈化空氣。

汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成

(1)制冷系統(tǒng)

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由空調(diào)壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、儲(chǔ)液干燥器、液窗、膨脹閥等部件組成，通過(guò)制冷劑的持續(xù)異常循環(huán)來(lái)達(dá)到制冷效果。其系統(tǒng)組成和布局。

(2)供暖系統(tǒng)

加熱系統(tǒng)由加熱器、水閥、水管和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液組成。(如圖1-3所示)。主要用于制熱、除霜。汽車大多以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、余熱或燃燒器燃燒產(chǎn)生的熱量為加熱源，再通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)送出的車內(nèi)空氣或車外新鮮空氣，經(jīng)加熱器加熱，使出風(fēng)口溫度升高，從而達(dá)到加熱的目的。

(3)通風(fēng)系統(tǒng)

它由進(jìn)氣模式風(fēng)門、鼓風(fēng)機(jī)、混合空氣模式風(fēng)門、氣流模式風(fēng)門、風(fēng)道等組成。

通風(fēng)系統(tǒng)通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)、進(jìn)氣風(fēng)門、風(fēng)道將外界新鮮空氣吸入車內(nèi)，起到通風(fēng)的作用。同時(shí)，通風(fēng)也起到了很好的防止擋風(fēng)玻璃起霧的作用。

(4)空氣凈化裝置

去除車內(nèi)空氣中的灰塵、異味、煙霧和有毒氣體，使車內(nèi)空氣清新。同時(shí)，在空氣濕度較低時(shí)，對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行加濕，改善車內(nèi)空氣的相對(duì)濕度。裝有空氣凈化裝置的汽車空調(diào)廣泛應(yīng)用于豪華轎車和豪華客車。

(5)電氣控制系統(tǒng)

控制電路主要包括點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、空調(diào)開(kāi)關(guān)、電磁離合器、鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)和調(diào)速電阻、各種溫度傳感器、制冷劑高低壓開(kāi)關(guān)、溫度控制器、送風(fēng)模式控制裝置和各種繼電器。溫度控制器將蒸發(fā)器表面的溫度作為控制信號(hào)來(lái)控制電磁離合器的動(dòng)作。如果壓縮機(jī)溫度過(guò)高，高壓部分會(huì)因壓力異常而損壞，所以有過(guò)熱開(kāi)關(guān)或高壓開(kāi)關(guān)；如果系統(tǒng)中缺少制冷劑，也可能缺少冷凍機(jī)油。如果壓縮機(jī)在這種干摩擦條件下運(yùn)行，很容易損壞。因此，提供了一個(gè)低壓開(kāi)關(guān)，當(dāng)系統(tǒng)壓力過(guò)低時(shí)，它會(huì)自動(dòng)切斷壓縮機(jī)的電源。這樣，通過(guò)控制壓縮機(jī)電磁離合器的接合和斷開(kāi)，防止制冷系統(tǒng)的壓力過(guò)高；通過(guò)溫度傳感器、溫度控制器等。控制乘客室內(nèi)空氣的速度、方向和溫度，實(shí)現(xiàn)駕駛員設(shè)定的溫度范圍，提高空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

對(duì)于微機(jī)控制的空調(diào)系統(tǒng)，壓縮機(jī)的通斷(或水閥的開(kāi)度)能滿足空調(diào)系統(tǒng)在最經(jīng)濟(jì)狀態(tài)和各種所需冷熱狀態(tài)下的要求。

近年來(lái)，為了解決怠速和加速工況下的動(dòng)力匹配和散熱器散熱問(wèn)題，提高怠速得到了廣泛應(yīng)用。