起亞K3新能源?混動馬力怎么樣?起亞K3新能源購車手冊

　　毋庸置疑，緊湊型車在國內依舊有著頗高的市場熱度，車企的競爭自然十分激烈，當然這對于消費者來說其實是好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產品，但選車時也要主義仔細對比數據參數，這樣才能找到自己最中意的車型。作為一款緊湊型車，起亞K3新能源（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　起亞K3新能源車頭呈現出運動的設計風格，展現出了十足的運動氣息，搭配鍍鉻飾條，給人不錯的視覺感受。

　　這款車長寬高4660/1780/1450mm，軸距2700mm。車側呈現出飄逸的設計風格，線條柔順舒展，看起來比較協調。

　　這款車前后輪胎規格均為205/55 R16，采用了年輕的輪圈設計。

　　起亞K3新能源內飾整體較為炫酷，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　起亞K3新能源后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

　　起亞K3新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備1.6L L4發動機以及前置電動機，發動機最大功率105馬力，峰值扭矩147牛·米，電動機總功率61馬力，電動機總扭矩170牛·米，工信部綜合油耗1L/100km，工信部純電續航里程80Km。

　　又到了最后的總結環節，起亞K3新能源的車側看起來頗具流暢的感覺，順滑的線條彰顯出靈動的美。功能配置方面，起亞K3新能源配備了藍牙/車載電話、無鑰匙啟動系統、牽引力控制、倒車影像、CarLife、胎壓顯示等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

起亞K3新能源?混動馬力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 PHEV 1.6L 雙離合 舒適版針對參配數據的看法吧：網友@biao1101說道：“如果說K3的性價比，那就是油耗了。油耗確實很低，我個人認為，成本低是衡量一輛車性價比的重要因素。不僅開起來好看，坐起來舒服，油耗也低，最重要的是，這輛車的價格還算公道，所以我覺得物有所值。”

網友@chenzhilin4318說道：“平時都是上下班，路況也不是很擁堵，平均油耗不到10，但是高速上速度一百以上時候能到七個油了，在市區開感覺首保以后可能會降到8、9個油差不多”

網友@探索與發現說道：“我比較滿意這臺車的續航，滿電的情況下，跑300公里是很輕松的！希望后續也能一直保持這種狀態！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）