奔馳V級?2018款 V260L 尊貴加長版動力怎么樣?奔馳V級購車手冊

2024-01-19 10:08:46 作者：問答叫獸

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　　隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款MPV，奔馳V級（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳V級車頭給人一種十分內(nèi)斂的感覺，中網(wǎng)采用雙幅式的設(shè)計，搭配黑色飾物，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　奔馳V級車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，加上銀色飾條，高級感相當(dāng)明顯。同時，采用了簡約的豎式尾燈設(shè)計，整體的設(shè)計比較質(zhì)樸，看起來相當(dāng)清爽。

　　奔馳V級內(nèi)飾看起來頗具文雅的感覺，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　奔馳V級配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和半拖曳臂式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳V級的車頭造型很簡約，給人一種簡潔明快的感覺。功能配置方面，奔馳V級搭載了前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

奔馳V級?2018款 V260L 尊貴加長版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 V260L 尊貴加長版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lwt1913說道：“起步太肉了，等紅綠燈的時候常常比旁邊的車慢一步，不知道的還以為我坐在大奔里修仙呢……哎，身為急性子的我表示很郁悶啊。”

網(wǎng)友@490351743說道：“跑高速:120非常穩(wěn)定動力平順性:沒有那么平順起步深踩油門會跑不起來速度起來以后有門比較自由一點 120碼轉(zhuǎn)速2000，加速就3000轉(zhuǎn)”

網(wǎng)友@sadidsa說道：“轉(zhuǎn)向精準，懸掛偏軟，總體很好。過減速帶無摔尾現(xiàn)象，方向盤高速時沉重，低速時輕盈。”

（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）