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    2. 攬勝運動版新能源?2022款 P400e SE動力強嗎?攬勝運動版新能源購車手冊

      2024-01-17 16:29:09 作者:問答叫獸
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        如果你手握百來萬的購車預算,那么可以選擇的車型真的還不少,無論是想要豪華,又或者想要舒適,或是想要運動風格,都可以找到適合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯,但有一個方面是一樣的,那就是它們的“三大件”都比較過硬。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款攬勝運動版新能源詢底價|查參配)的實力如何。

        攬勝運動版新能源前臉呈現出豪華的設計風格,看起來較為豪華。

        攬勝運動版新能源車尾呈現出高貴的設計風格,加上精致的尾燈,高級感相當明顯。

        攬勝運動版新能源內飾造型非常端莊,整體設計氣場營造還是比較到位的。

        攬勝運動版新能源搭載了一套插電式混合動力系統,配備2.0T L4發動機,發動機最大功率300馬力,峰值扭矩400牛·米,同時配備前置永磁同步電動機,電動機總功率116馬力,電動機總扭矩275牛·米,工信部綜合油耗2.7L/100km,工信部純電續航里程51Km。

        該車匹配8擋自動變速箱。

        這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。

        最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,后排座椅方面,攬勝運動版新能源后排空間無需擔心,不管是商務接待還是日常家用表現都足夠出色。攬勝運動版新能源的車側展現出了修長的視覺效果,流暢的線條令車身看起來較為舒展。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

      攬勝運動版新能源?2022款 P400e SE動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 P400e SE針對動力底盤的看法吧:網友@夏侯夢月說道:“2.0T L4發動機搭配8擋手自一體變速箱,動力根本不愁不夠用。”

      網友@葛和青說道:“雖然這個車說是400匹馬上,但前段起步有點肉,混合動力系統切換很亂有種不是很順的感覺,希望這個混動系統不壞我就謝天謝地了!”

      網友@巴克利船長說道:“加油提速的時候,換擋很穩定,沒有太大的明顯,換擋很柔和,不頓吃,發動機動力十足,給油就走”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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