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      2024-01-17 16:32:59 作者:問答叫獸
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        對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說的是T-ROC探歌詢底價|查參配),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

        T-ROC探歌車頭呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計風(fēng)格,雖然少了幾分個性,倒也有著內(nèi)斂之美。

        T-ROC探歌車尾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風(fēng)格,搭配運動的尾燈,沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素,非常耐看。

        T-ROC探歌內(nèi)飾給人一種非常炫酷的感覺,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。

        T-ROC探歌配備1.4T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率131馬力,峰值扭矩225牛·米,工信部綜合油耗5.6L/100km。

        這款車匹配7擋雙離合變速箱。

        該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。

        總體來說這款的亮點還是不少的,T-ROC探歌的車側(cè)給人一種十分素雅的感覺,簡約干凈的感覺撲面而來。T-ROC探歌的車尾看起來頗具簡約的感覺,沒有運用特別多的設(shè)計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

      2019款 T-ROC探歌?1.4T動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 230TSI DSG兩驅(qū)時尚型 國V針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@49915475說道:“還行吧,主要是我的駕駛經(jīng)驗太少,不太敏感。”

      網(wǎng)友@lpwan7442說道:“方向盤不穩(wěn),松手就會跑偏,超過100碼的時速,方向盤就會飄起來。”

      網(wǎng)友@carlcarl說道:“動力足,爬坡能力強,跑高速超車綽綽有余。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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