自動變速器油泵的檢查與維護

油泵一旦出現故障，會影響自動變速器的液壓系統，但不會單獨影響某個檔位的工作。當然，油泵故障對每個檔位的影響是不一樣的，可能對低檔影響大，對高檔影響小。一般來說，油泵會導致車輛無法在前進檔和倒檔行駛；前進檔和倒檔起步無力；自動變速器打滑；葉片泵故障引起的自動變速器換擋沖擊：異響等故障。下面我們來看看自動變速器油泵的檢查和保養。

了解油泵的損壞形式和原因。

油泵齒輪或葉片損壞。

原因是異物進入、疲勞斷裂、裝配時受傷或材料質量差。

泵殼上的裂縫。

道理是一樣的。

轉子定位套筒磨損。

轉子的定位套筒直接與變矩器殼體連接。如果打滑，就無法驅動轉子工作，油泵也無法工作。一般原因是使用時間長造成的磨損。

葉片泵回位彈簧斷裂或彈力不足。

原因是疲勞斷裂、裝配過程中的損傷或劣質材料。

機油泵傳動軸損壞。

損壞的原因是一樣的。

葉片泵葉片發卡。

原因是葉片與轉子間隙太小，油質太臟。

油泵磨損了。

觀察磨損表面是否光滑；如果不是，可能是機油中的雜質造成的；如果磨損表面是平的，那是由于自然磨損。

終端油泵泄漏。

原因是墊片或密封圈損壞。

機油泵損壞的原因

1)油泵輪齒斷裂(主要是異物進入或疲勞斷裂)；

2)油泵傳動軸損壞或彎曲(拆裝時疲勞或受傷，材質不良)；

3)齒輪間隙太小，油質太臟；

4)泵磨損(油中有雜質，表面磨損不均勻)；

5)油泵泄漏(密封圈損壞)；

機油泵什么時候測試？

油壓下降或系統嚴重泄漏。

無油壓(表示油泵不工作)

油泵的檢查和維護工具：

油泵檢測專用工具(直角尺、塞尺)。

油泵間隙標準

齒圈和殼體之間的間隙

標準

0.07-0.15

限制

0.3

齒和月牙板之間的間隙

標準

0.11-0.14

限制

0.2

齒輪端部間隙

標準

0.02-0.05

限制

0.1

自動變速器油泵間隙檢查方法

(1)內齒輪泵的維護

這種齒輪泵的檢查項目主要有：外齒圈與殼體的間隙、齒尖與月牙板的間隙、齒輪端部間隙、殼體襯套內徑、轉子套筒前套筒端直徑、轉子套筒后端直徑。

以A340E變速器為例說明測量方法：

如圖(a)所示，測量內齒輪和外殼之間的間隙。

如圖(b)所示，測量齒輪齒隙。

測量齒尖和月牙板之間的間隙，如圖(c)所示。

如圖(d)所示，測量套管的內徑。

如圖(e)所示，測量轉子套筒的前后直徑。

內齒輪泵的維護

(2)外齒輪泵的維護

該泵的檢查項目主要有：主、從動齒輪與主閥體的徑向間隙和軸向間隙。以廣州本田雅閣（查成交價|參配|優惠政策）自動變速器為例，說明了測量方法。

如圖(a)所示，測量齒輪和主閥體之間的徑向間隙。

如圖(b)所示，測量齒輪和主閥體之間的軸向間隙。

外部齒輪泵的檢查

3.變量葉片泵的維護

這種泵的檢查項目主要是：油泵滑道、轉子、葉片的厚度。