(1245)這些故障都是故意設計的 不要亂修！

相信很多車友在行駛過程中都會遇到一些不為人知的“故障”。其實這些“故障”并不是汽車本身造成的，而是為了保護車上的人和汽車本身，只是有些朋友可能沒有注意到這些細節。今天師傅就來說說我們在車上誤解的小功能。

電池已充電，但汽車無法啟動。我準備好離開了。汽車發動不起來。下車檢查電池是否已充電。其他都正常，就是啟動不了。什么情況？其實這很可能是掛在D檔的檔位沒有推回P檔造成的。d擋是主動擋，離合器不分離，發動機的動力會直接傳遞給車輪。所以廠家在設計的時候只允許P檔和N檔啟動車輛，很多車輛都是為了防止熄火而不掛P檔設計的。

02方向盤卡死，停車后自動鎖死，這是汽車中很常見的功能。雖然和大多數電子防盜器相比，方向盤鎖看起來比較原始，但是對于小偷來說，即使汽車成功啟動，方向盤也無法轉動，所以還是有很好的防盜效果。但有時停車時方向盤處于某個角度，這個角度剛好夠擰鑰匙點火但不能開鎖，就會出現這種情況。這時車主要用右手輕輕擰鑰匙，左手轉動方向盤，方向盤自然解鎖，汽車平穩起步。

踩制動踏板時，變速桿發出咔嗒聲。裝有自動變速器的車輛一般都有防止變速桿誤操作的功能，以防止駕駛員或車內乘客因誤操作而發生安全事故。所以在P檔不踩剎車踏板是拉不動變速桿的。變速桿處的咔噠聲是電磁閥動作時的聲音。每踩一次剎車踏板，電磁閥就會發出聲音。

換向時，空調切為內循環。有些朋友在將車輛切換到倒檔時，會遇到這樣的情況，誤以為這是故障。其實一點都不算錯。這是一個非常周到的設計。目的是防止尾氣通過空調系統進入車內，保證車內人員的安全。

方向盤不在我的控制之下。感覺方向盤莫名其妙的失靈了，好像有人在和我爭方向盤。其實這是車輛內置的安全設計——車道偏離預警系統。緊急情況下，當ESP啟動時，方向盤會自動快速調整，保證車輛正常行駛。

啟動汽車時，雨刷動了。啟動汽車時，雨刮器會突然輕微移動。朋友可能怕雨刮器壞了。其實這是汽車一個貼心的小功能。該功能多出現在一些中高端車型上，是為了防止雨刮器長期風吹日曬后粘在汽車玻璃上。如果雨刮器粘在玻璃上，雨刮器就報廢了。

07緊急制動時出現咔嗒聲，這是ABS執行泵在減壓工作時發出的正常聲音，也會伴有上下彈跳制動踏板的感覺。

您已經系好了安全帶，但提示音還是響了。在這種情況下，你要注意了。這種情況很可能是車門沒有完全關好或者手剎沒有完全松開造成的。開車的人可以看看儀表板上的提示燈。如果車門沒關，手剎沒松開，會有提示。按提示關門或松開手剎即可。

最后結論：也許你從來沒有關注過這些細節，但這些都是廠家為了保護車上人員和車輛本身而設計的“故障”，非常人性化。其實車內還有很多貼心的小功能，只是往往被我們忽略了，所以不要一遇到“故障”就跑去維修店，浪費時間和金錢。多問多查，說不定自己就能解決。